2023-11-03
美国汽车工会的下个目标：在特斯拉、丰田等工厂组织工会
盖世汽车讯 据路透社报道，11月2日，美国汽车工人联合会（UAW）表示，为了利用与底特律三巨头谈判取得的成功，工会将采取下一步行动：在丰田、特斯拉等非工会化的美国汽车工厂组织工会。
长城汽车发布多项人事任命，涉及魏牌、哈弗、坦克三大品牌
11月3日，长城汽车CGO李瑞峰在社交平台上宣布了人事变动信息：11月1日,长城汽车发布了新的人事任命，刘艳钊兼任魏品牌和坦克品牌总经理，主责魏品牌及坦克品牌全面管理工作；赵永坡将出任哈弗品牌总经理，主责哈弗品牌全面管理工作；原坦克500的商品总监谷玉坤将担任坦克品牌执行副总经理。
新势力的分水岭，要来了？
很长一段时间，蔚来、小鹏和理想的销量可谓是齐头并进，业界将三者并列为新势力造车第一梯队，不过今年以来，蔚小理稳定的局势被打破，理想汽车率先突围，不仅销量上差距越来越大，其也率先实现了盈利。
安波福三季度财报：营收和利润双增长
盖世汽车讯 据汽车新闻报道，尽管美国汽车工人联合会（UAW）的罢工预计将使其损失1.8亿美元，但随着新车生产计划正常化和供应链问题缓解，安波福维持2023年全年财务预期。
新的劳工协议期内，Stellantis承诺向美国投资189亿美元
盖世汽车讯 据CNBC报道，美国汽车工人联合会（UAW）表示，在新的劳工协议期内（截至2028年4月），Stellantis计划在美国投资189亿美元，其中15亿美元用于在伊利诺斯州贝尔维迪尔（Belvidere）的一家闲置工厂生产新的中型皮卡车型。
博格华纳三季度销售额增长12%
盖世汽车讯 据汽车新闻报道，11月2日，博格华纳发布第三季度财报，其中销售额同比增长12%，达到36亿美元，略低于投资分析师的预期；毛利润同比增长7%，达到6.52亿美元，超出了华尔街的预期；营业利润为2.72亿美元；净利润达到8,700万美元，而去年同期为1.73亿美元。
2023年，动力电池回收生意还好做吗？
“按照动力电池平均使用寿命5-8年计算，我国第一批投入市场的动力电池基本上已经面临退役了，如果不能妥善处理，将给社会带来棘手的环境安全问题。”日前，在安徽阜阳召开的2023新能源汽车全生命周期绿色发展大会上，与会代表纷纷就动力电池回收问题建言献策，以求达成共识。
Nikola三季度营收为负，亏损进一步扩大
盖世汽车讯 据CNBC报道，11月2日，电动卡车制造商Nikola发布了今年第三季度的财报，并表示其已经收到了300多份新型氢燃料电池卡车的订单，但召回纯电动卡车也带来了较高的代价。
