2026-04-13
智能电动2026｜朱舜杰：聚焦用户场景与情绪 开辟汽车营销新赛道
4月12日，在2026智能电动汽车发展高层论坛上，小红书商业交通出行行业平台专家负责人朱舜杰表示，当前汽车行业价格战激烈、产品差距缩小，破局关键在“具体的人”。小红书有2.3亿汽车兴趣用户，数据显示消费者购车需求已从硬核参数转向场景化表述，62.36%用户通过场景化笔记转化。
智能电动2026｜彭钱磊：把握行业三大趋势 以技术破局践行科技平权
盖世汽车讯 4月12日，在2026智能电动汽车发展高层论坛上，深蓝汽车深蓝L06全球市场总经理彭钱磊，解读了“十五五”期间中国汽车产业高质量发展方向与2026年行业分化趋势，同时披露深蓝汽车技术布局、市场成绩及未来规划，明确将依托电动化、智能化、生态化三大趋势，践行科技平权理念。彭钱磊指出，“十五五”期间中国汽车产业正从规模扩张转向高质量跃升，新能源与智能网联成为双核引擎，固态电池、AI、低碳制造三大前沿技术推动产业变革，产业生态向全链融合跃迁，全球布局持续深化。
凯威德登场，凯迪拉克的纯电野心藏不住了
4月13日，凯迪拉克正式宣布其全尺寸纯电旗舰SUV——凯威德将于4月22日推向市场。这款车是上汽通用凯迪拉克国产的第三款纯电动SUV，定位介于IQ锐歌与凯雷德ESCALADEIQ之间，基于通用奥特能纯电平台打造，采用2+2+2六座布局。
智能电动2026 | 方海峰：混动绝非过渡方案，未来将保持规模化增长
4月11日-12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京举行。在新能源汽车智能动力系统创新论坛上，中汽中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰发表演讲，绕混合动力汽车的市场定位、标准体系建设及未来发展格局展开深入分析。
保时捷一季度全球交付量进一步下滑
盖世汽车讯据路透社报道，随着该品牌整体光环褪去，德国跑车制造商保时捷2026年前三个月交付量进一步大幅下滑，其在核心市场中国与美国的交付量均出现显著下跌。4月10日，保时捷表示，其一季度全球交付量为60,991辆，同比下滑15%。
Roadzen公司drivebuddyAI获得专利 可实时检测并绘制危险路况的地理地图
盖世汽车讯据外媒报道，人工智能公司Roadzen宣布，其驾驶员安全和车内智能平台drivebuddyAI已在印度获得一项专利，该专利涉及一种基于人工智能的车载集成动态道路质量评估系统及方法。这项技术能够实时检测并绘制路面坑洼、颠簸路段和危险路况的地理分布图，从而推进了预测性道路安全智能的发展。
智能电动2026 | 沈劭劼：卓驭发布“原生多模态基础模型”，推动智能驾驶向移动物理AI跨越
盖世汽车讯在4月11日举行的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，卓驭科技CEO沈劭劼表示，汽车智能化正从单一车型功能升级转向底层范式重构。卓驭已量产车型超50款，累计定点达三位数，行业首发单芯片舱驾一体，并实现“油电同质、舱驾同芯、行泊同优、中外同频”。
智能电动2026｜何利扬：四大创新赋能 深耕高端智电产业
盖世汽车讯4月12日，在2026智能电动汽车发展高层论坛上，赛力斯汽车总裁何利扬发表主题演讲，围绕问界汽车发展实践，详解赛力斯“创新驱动高端出行”战略，披露问界用户数据与技术布局，明确以四大创新构筑核心竞争力，推动高端智电领域持续突破。何利扬表示，汽车产业是发展新质生产力的重要载体，凝聚多行业技术成果并推动产业融合。
曝奇瑞计划在欧洲扩大汽车生产
盖世汽车讯据路透社报道，中国车企奇瑞汽车的高管在巴黎一场活动中表示，奇瑞计划通过与其他车企合作、利用现有工厂的方式，在欧洲扩大汽车生产。图片来源：奇瑞4月10日晚，奇瑞汽车在法国举办Omoda与Jaecoo品牌上市活动。
智能电动2026 | 靳玉志：2026年是全球自动驾驶元年，华为呼吁行业公布安全数据
盖世汽车讯在4月11日举行的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志表示，2026年应是全球自动驾驶开启的元年。美国《自动驾驶安全法案》正加速推进，中国L3准入有序开展，两国正推动自动驾驶商用化落地。
智能电动2026 | 电芯规格不统一和芯片种类过多致行业年浪费超千亿，呼吁推进标准化与归一化
4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发表重要演讲。以下为演讲实录：尊敬的苏部长、许部长、欧阳院士、各位嘉宾，大家上午好！非常荣幸参加今天的论坛，也借此机会跟大家汇报一下蔚来的进展，和我们对行业下一步发展的思考。
智能电动2026｜常衡生：All in AI推进全球化布局
4月12日，在2026智能电动汽车发展高层论坛上，中科创达执行总裁常衡生表示，AI技术爆发与复杂国际化形势是过去一年影响企业的核心因素。他提出企业“AllinAI”战略，指出OpenClaw标志AIAgentOS诞生，AI上车已重构车载软件逻辑，中科创达已基于OpenClaw重构滴水AIOS。
冲击A+H！德赛西威递表港交所：去年净赚24.5亿元，智能座舱收入破205亿元
4月13日，德赛西威（002920.SZ）公告称已向港交所递交上市申请书。此前德赛西威表示，为推进国际化战略布局、提升国际影响力和海外业务拓展，公司正在筹划境外发行H股并在香港联交所上市事项。
凯迪拉克全新纯电SUV“凯威德”将于4月22日上市
盖世汽车获悉，4月13日，凯迪拉克品牌宣布，旗下全尺寸纯电旗舰SUV——凯威德计划于4月22日正式推向市场。该车是上汽通用凯迪拉克国产的第三款纯电动SUV，产品定位介于IQ锐歌与凯雷德ESCALADEIQ之间。
3.6万元起，未来不远发布新一代家用机器人F2
盖世汽车获悉，未来不远近日正式发布了全新一代全能家用机器人Futuring 2，定价3.6万元起，即日起开放真实家庭体验预约。据官方介绍，F2历经三年技术积累、数百次方案迭代，由未来不远近百名顶级研发工程师倾力打造，定位为覆盖家务、带娃、撸猫、陪老等全场景的家庭“生活伙伴”。
智能电动2026 | 赵非：安全不分高低配，长安汽车获L3准入及L4测试牌照
盖世汽车讯在4月11日举行的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，中国长安汽车总经理赵非表示，中国长安汽车虽为去年7月29日成立的年轻央企，但底蕴源自1862年，业务覆盖整车、零部件、物流、金融等，资产超3000亿元。他提出，智能化时代“安全不分高低配，安全是标配”。
智能电动2026 | 欧阳明高：纯电驱动战略奠定产业优势，“十五五”将转向技术体系竞争
盖世汽车讯在4月11日举行的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，清华大学教授欧阳明高表示，中国新能源汽车成功的关键是2009年确立的纯电驱动技术转型战略，选择了与国外“发动机优先”不同的“动力电池优先”路线。动力电池发展经历了三个重要节点：2014年暂停三元电池装公交车、2020年比亚迪刀片电池推出、以及即将实施的不燃烧不爆炸安全标准。
