2026-04-11
智能电动2026｜缪钦：京东汽车不 “造车”，要做新能源全生命周期服务增量
4月11日，京东集团副总裁、京东汽车总裁缪钦在智能电动汽车发展高层论坛（2026）表示，行业内卷下，中国汽车缺的是增量与用户洞察。京东不涉足整车制造，而是聚焦用户全生命周期，依托7亿用户与3亿车主数据，通过C2M定制打造“国民好车”，验证服务型增长路径。
智能电动2026｜石清华：汽车行业已进入算力荒，全量推理时代到来
4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026），百度副总裁石清华表示，当前汽车行业正从AI训练阶段迈入全量推理时代，行业面临严重算力荒，推理算力占比将快速提升、调用量激增。智能座舱、研发全链条及VibeCoding均大幅消耗算力，海外芯片受限下国产算力需加快补位。
智能电动2026｜高大鹏：坚持长期主义，推动中国汽车产业链协同出海
4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026），德赛西威董事长高大鹏表示，中国新能源与智能化已全球领先，不仅规模与出口领跑，更实现技术创新外溢，出海本质是中国汽车全产业链协同出海，应摒弃门户之见、共促繁荣。中国产业领先源于政策稳定、供应链完整及深度竞合，但出海不可简单复制中国模式，需结合海外本地化优势。
智能电动2026｜韩三楚： 大众本土研发体系迎来规模化量产落地
盖世汽车讯 4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛上，大众汽车集团（中国）执行副总裁、CARIAD中国首席执行官韩三楚披露集团在华战略落地进展。他表示，集团首个本土区域电子电气架构CEA1.0已于2025年底如期量产，标志着大众在华已完成从产品定义到技术开发的全流程能力建设，正式进入软件定义汽车时代的实质落地阶段。
智能2026电动｜王琅：全球化新定位，打造本土型中国车企
盖世汽车讯4月11日，在2026智能电动汽车发展高层论坛上，奇瑞汽车副总裁王琅就中国汽车产业全球化高质量发展发表主题演讲，聚焦中国汽车出口历史性转型，阐述产业跃迁方向与全球化实施路径。王琅表示，当前中国汽车出口正处于历史性拐点，这并非简单的出口数量增长，而是一场从贸易扩张向结构性崛起的跨时代跃迁。
智能电动2026｜李克强：车路云一体化可破解智能安全瓶颈等问题
盖世汽车讯，4月11日，在2026智能电动汽车发展高层论坛上，清华大学车辆与运载学院教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发表主旨演讲，系统剖析我国智能网联汽车产业发展现状与痛点，明确提出以车路云一体化为核心的产业发展新模式，为培育汽车新质竞争力指明方向。图片来源：车百会研究院李克强院士指出，当前我国智能网联汽车产业化进展显著，2025年L2级新车渗透率已达64.9%，NOA渗透率27.4%，激光雷达、国产车规芯片等关键技术实现规模化应用。
滴滴自动驾驶张博：聚焦安全和体验 推动自动驾驶全球化落地
4月11日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心举办。滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶公司CEO张博在演讲中表示，安全与体验是自动驾驶行稳致远的根基，滴滴自动驾驶以混合出行网络探索可持续的发展路径，依托全栈技术能力和本地化服务积累，推动中国自动驾驶产业走向全球。
智电向新而行 进取再启新篇 一汽奥迪智电科技日暨智电旗舰新品发布会在长春举行
4月10日，一汽奥迪智电科技日暨智电旗舰新品发布会，在长春奥迪一汽超级智能生态工厂启幕。立足“十五五”数智化高质量发展新周期，一汽奥迪以一场“智电感官”科技大秀，全面彰显品牌在智电领域的深厚底蕴与领先实力。
型于外 智于心 新奢智电旗舰奥迪A6L e-tron正式上市
4月10日，新奢智电旗舰奥迪A6Le-tron正式上市，共推出4款配置车型：长续航版30.98万元、超长续航版34.98万元、首发乾崑智驾®版36.98万元、quattro乾崑智驾®版43.98万元。同时，一汽奥迪推出多重上市尊享权益：即日起，前888位订购奥迪A6Le-tron首发乾崑智驾®版的用户，可获赠至高价值45,000元的装备升级礼。
XPANCEO公司开发高精度被动式眼动追踪技术 用于智能隐形眼镜
盖世汽车讯据外媒报道，专注于智能隐形眼镜研发的科技公司XPANCEO发布了一款被动式眼动追踪系统，该系统利用标准摄像头即可实现工业级测量精度。该系统采用嵌入隐形眼镜的微型图案，无需主动电子元件或专用电源即可实现高精度被动式注视追踪。
专家称超充闪充是在安全边界游走：需要特别注意
快科技4月11日消息，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，清华大学教授欧阳明高出席并演讲，谈到了以下几方面：（一）纯电动力主导终局提前到来“原先以为增程插电会持续上升，现在看已经提前下降了，纯电已经占主导。”他认为2026年纯电占比还会上升，纯电动力主导的行业终局将提前到来。
智能电动2026 | 吉利控股集团高级副总裁 杨学良：吉利以极氪为先锋实现价值领航
4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026），吉利控股集团高级副总裁 杨学良发表重要演讲。以下为演讲实录：尊敬的许局长、欧阳明高院士、各位领导、各位嘉宾、媒体朋友们：大家上午好！刚才，书福董事长分享了吉利绿色甲醇生态的最新进展，接下来我就品牌向上的话题与大家交流。
智能电动2026 | 广汽集团党委书记、董事长 冯兴亚：竞争逻辑已变，广汽将从规模扩张转向价值深耕
4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026），广汽集团党委书记、董事长 冯兴亚发表重要演讲。 以下为演讲实录：尊敬的苏部长、许局长、欧阳院士、各位领导、各位嘉宾：大家上午好！刚才听了苏部长，还有欧阳院士、赵总的发言，应该说很有共鸣，深受启发。
智能电动2026 | 国家制造强国建设战略咨询委副主任，工业和信息化部原党组副书记、副部长 苏波：“十五五”是新能源汽车发展重要转折期
4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026），国家制造强国建设战略咨询委副主任，工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波发表重要演讲。以下为演讲实录：“十五五”是我国新能源汽车发展的重要转折期，将全面进入市场化、智能化、绿色化、国际化发展新阶段，处于从规模扩张向质量效益提升转型的关键时期，也是建设汽车强国的重要窗口期。
李斌：蔚来高峰时一年要买3亿美元的英伟达芯片
盖世汽车讯4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）期间，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，如果从蔚来内部的管理报表角度来看的话，其实替公司已经省了很多钱了。蔚来在前几年一直都用英伟达芯片，高峰的时候一年要买3亿美金的英伟达芯片。
李斌：电池标准化与芯片归一化可为行业提供超千亿元降本机会
盖世汽车讯4月11日，蔚来CEO李斌在智能电动汽车发展高层论坛上表示，汽车行业正面临盈利压力与挑战。他指出，智能电动汽车产品迭代加速导致供需平衡难度增大，而电池与芯片占整车成本超过50%。
欧阳明高：新能源汽车生产力革命催生五大生产关系变革模式
盖世汽车讯4月11日，中国科学院院士欧阳明高在智能电动汽车发展高层论坛上表示，新能源汽车生产力革命必然带动生产关系的调整。欧阳明高院士回顾了汽车产业中心的转移历程：从欧洲转向美国的原因之一是福特流水线生产方式的诞生，从美国转向日本的原因之一则是丰田精益生产方式。
