2020-09-04
特斯拉将在德国工厂生产新款Model Y
随着销量反超中国，欧洲成为对电动车更友好的区域，多家车企盯上了这一块蓝海。据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克9月3日表示，在德国超级工厂生产新款ModelY的计划已提上日程，同时将在该工厂生产电池。
赛事重启 绿色领行 2020 CEVC大赛召开新闻发布会
作为国内唯一的新能源量产车型国家A级赛事，由中国电动汽车百人会指导、中国汽车工程学会支持的CEVC大赛是以完全不改装的新能源汽车作为比赛车辆的专业性能评测和性能展示平台，也是公众参与度最广的消费引导平台，迄今已成功举办两届。
日产拍了拍东风日产
当全球汽车产业正处于激烈的动荡阶段时，快速稳定恢复的中国汽车市场俨然已经成为各个车企最好的避风港。正在经历改革阵痛的日产汽车更是深知中国市场的发展状况直接左右着集团未来。因此，即便全球深受疫情侵袭，日产汽车在今年对中国市场的销量目标依然定到160万辆，比2019年高出约5万辆。
第二轮战争已打响，电动皮卡才是美国新势力的“救星”？
回顾上周汽车界大新闻，小鹏汽车登陆纽交所这一事件自然在其列。乘着特斯拉掀起的造车新势力大风，至此已有三家中国造车新势力飞越重洋，登陆美国资本市场。
新车没利润，新业务成救命稻草
汽车行业从2018年开始显得理智而冷静。2020年，在疫情的催生下，马太效应愈发明显，价格战让不少经销商“弃店保命”。最终，本就虚弱的企业一蹶不振，而主流品牌凭借强大的产品力迅速转型，寻求新的利润增长点。本期车商谈，我们连线南京地区的两家4S店，听听来自强势的德系品牌一汽-大众和销量稳增的日系品牌广汽丰田的两位经营者，是如何在新车利润下滑的背景下，保持活跃生命力的。
