2020全球新能源汽车供应链创新大会
中国电动汽车百人会于9月16-17日在南京召开第二届全球新能源汽车供应链创新大会，本届大会聚焦“做强汽车三条链 实现汽车强国”主题，广邀行业专家、零部件供应商与初创企业高层等出席讨论如何更好地打造电动化、智能化、网联化的供应链。
高层论坛:做强汽车三条链，实现真正汽车强国
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2020全球供应链大会｜徐长明：新能源汽车产业链必须要基于市场化角度发展
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2020全球供应链大会｜中兴通讯陈健洲：三化融合 云网助力
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2020全球供应链大会｜蔚来沈峰：主机厂与合作伙伴已破除了原有“一对一”模式
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2020全球供应链大会｜法雷奥François Marion：车辆是电气化体系中最中心的一环
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2020全球供应链大会｜纬湃科技 Grégoire Cuny：我们愿意为中国市场打造量身订作的产品
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2020全球供应链大会｜百人会张永伟：中国新能源产业链目前有三大挑战短期没法解决
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2020全球供应链大会｜南京工信局陶磊：南京将全面超越宁德时代，成为国内乃至全球动力电池最大的生产基地
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电动化供应链的未来机会
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2020全球供应链大会｜上海电驱动张舟云：电机要专注提高材料利用率、工况匹配效率和品质
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2020全球供应链大会｜国机智能孔祥君：集成性、经济型如何保证是智能化落地的难点之一
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2020全球供应链大会｜国轩高科徐兴无：无钴电池与固态电池的发展还需时间
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2020全球供应链大会｜吴松泉：行业要齐心协力，创新要不遗余力，转型要尽智竭力
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智能化与网联化供应链的培育与壮大
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2020全球供应链大会｜广汽新能源席忠民：“新四化”产业趋势及供应链合作策略
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2020全球供应链大会｜大唐高鸿任世岩：C—V2X是自动驾驶的一个必要感知手段
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2020全球供应链大会｜行易道赵捷:高分辨率、成像、360度检测和融合是汽车雷达技术的发展趋势
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2020全球供应链大会｜江淮李卫兵：汽车芯片是软件定义汽车生态的基础
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专访
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2020全球供应链大会｜任世岩专访：中国提出的“车路协同”，很可能会成为全球共识
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专访国轩高科徐兴无：如果国轩没有装车大众，这是国轩和大众双方的失败
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2020全球供应链大会｜王秉刚专访：电动汽车应该以充电为主
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