“数据竞赛”能不能停？

昨天是周二，3月18日，理想汽车没有按惯例发布销量周榜，让很多等着这个榜单做饭的媒体落了空。

同样在昨天，中汽协昨天发布了一份《关于规范企业数据发布的倡议书》。在这份倡议书中，中汽协呼吁，停止发布周榜，转而以月度、季度或年度数据为周期公布经营成果，推动行业从 “数据竞赛” 转向 “服务、价值竞争”。

其中有一句，话说的是很重的：“近期关注到部分车企频繁发布不能代表市场规律的销量周榜，数据来源不明，引发舆论误读，扰乱行业秩序，加剧了‘内卷式’恶性竞争。”

理想汽车作为销量周榜的主要发布者之一，中汽协这段话，就差点着名把“内卷”的帽子扣上去了。然后理想的周榜，果然就不发了。你看，这“反内卷”的效果，真的是立竿见影。

“数据竞赛”该不该停？停掉周榜，能有效停止或者降低“内卷”吗？

▍01#“数据竞赛”该不该停？

首先，中汽协说发周榜是在搞“数据竞赛”，这个判断没错，我同意，就是这么回事。

大家回想一下，在理想发周榜之前，销量数据是由谁发布，又是怎么发布的？你作为一个消费者，或者媒体从业者，或者研究者，是不是得等到每月10号以后，才能知道上个月的销量数据？并且中汽协、乘联会、中汽研三家的数据标准，还不一致。

你要是想了解的更细一点儿，比如车型、城市、用户类别等数据，对不起，这些数据不公开。你要是强烈需要，怎么办？你得先成为会员，才有资格。会费是多少呢？三家标准不一，低的年费万级；中间的年费10万级；最高一家的全口径数据，年费百万级。

也就是说，除非你是机构，有能力且有强烈需要，付得起高额年费，并且通得过入会审查，你才能及时获得详细的销量数据。

这一切，从两年前（2023年4月）理想汽车发布销量周榜开始，被改变了。每周二理想定期发布，上周中国市场新势力品牌、新能源品牌榜及豪华品牌的销量数据，这一做法在行业内属首创，并且立刻得到了消费者、媒体和市场研究者的欢迎。

为什么？因为有需求啊。当销量数据被垄断，大家的数据需求得不到充分满足的时候，突然出现一个免费且迅速的数据供应，尽管它不完整（只有前10名），那也比没有强太多了！

这就是全国有那么多媒体、自媒体，每周二都等着理想的周榜做饭的原因，大量的读者，俗称吃瓜群众，对销量数据嗷嗷待哺呢。

但大家别误会，以为我在说理想汽车有多高尚，在说它是全心全意为人民群众免费提供数据。

毫无疑问，理想的动机，就是“数据竞赛”：我的销量好，要让全天下人都知道，越快越好。通过发布周榜单，引发舆论关注，让更多的用户知道，原来理想才是真正的“遥遥领先”。以数据作为营销工具，推动马太效应的扩散，就是理想的目标，这一点不言自明。

尽管动机是自私的，但客观上，理想发布销量周榜，打破了长期以来汽车市场的数据垄断，满足了广大消费者的数据需求。这不就是市场经济的基本特征吗？——市场主体从利己的目的出发，通过自由交易，客观上达成了利他的结果，推动了市场协作的发生，从而最终推动了经济发展。

一个符合市场经济基本特征的行为，只要不违法，比如数据造假，有什么理由禁止呢？举个例子，山东莱阳的一位果园大户，他在抖音上说“我家的梨子卖了30000吨，是咱本县第一，超过第二到第十名的总和，请大家认准我家的牌子”，这句话违不违法？很显然，只要他没说假话，就不违法。谁有权力禁止他说？

如果他说了假话怎么办？很简单啊，告他！法院依法审判，果然说了假话，判他！这样一来，敢说假话的人就少了。我的意思是，如果有人觉得理想违法了，完全可以通过诉讼解决问题，法治社会，不用这么大动干戈。