飞线、慢充、快充这三种充电方式哪种好？

所谓“飞线”充电，是指新能源汽车用户，在不具充电条件情况下或为图省事，利用电缆线经门窗将家中插座与便携式充电器进行连接，实现充电。飞线充电能解决部分无法安装壁挂式充电桩用户的充电问题，再加上民用电较为便宜，还能把车开到楼下，所以受到很多新能源汽车用户与电动自行车用户的喜爱。

不过，由于电缆线长期裸露，经过风吹日晒极易老化，再加上电缆线悬挂在空中极易与窗台、外墙等摩擦，以及电缆线与便携式充电器接头极易拔开，所以安全隐患很大，极易引发火灾或触电事故。因此，飞线充电是一种不规范的充电方式，新能源车主应主动杜绝以该方式充电。

快充充电就是充电功率在15KW以上的充电方式，目前快充充电的功率基本上在60-90KW左右，特斯拉等车企还推出了120KW以上的超级充电桩。使用快充充电最大的好处，就是能大幅缩短充电时间，有利于用户用车感受的提高。不过，由于快充充电提高充电速度是以提高充电电压和充电电流的方式实现的，而这会使电池的还原能力下降，并容易使电池发热较严重，且容易造成电池过充，因此会对电池造成较大的伤害，使电池使用寿命缩短。

慢充充电就是充电功率在15KW以下的充电方式，像壁挂式充电桩与便携式充电器都属于慢充充电。慢充充电最大的好处，就是不会对动力电池造成大损害，不会明显缩短电池使用寿命。

在日常用车时，飞线充电是一定要杜绝的。至于快充充电和慢充充电哪个好，还是要看具体情况的。如果需要赶时间，肯定要用快充充电。平时可以以慢充充电为主。只要快慢充间隔使用，快充充电对电池的伤害也不会如想象中的那么大。

来源：第一电动网

作者：电动汽车知识官

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