“老头乐”城市依然随处可见 尤其北方三四线城市

2月20日,据媒体报道,在一些城市比如在保定等三线县城和乡村地区,“老头乐”仍有随处可见。其实只要您去三四五线城市去走访看看,“低速电动车”、“老年代步车”、“老头乐”等各种称呼的无需上牌的电动车随处可见,笔者的家兄就在2017年左右花了3万元买了一个低速电动车(当年还挺火),开到如今还依然在效力。

老头乐在北方三四线城市随处可见,这一现象反映出中、老年人群体迫切的出行需求以及现有公共交通的供给短板,甚至是一些政策必须要求之外的妥协选择。

中国电动车百人会发布的报告显示,中小城市居民购车预算约8万元,农村居民为5万元左右。中国人口学会副会长:老年人口比重不断上升,但除一二线城市外,大部分城市的公共交通覆盖率不高,无法满足老年人的基本出行需求。老头乐因此快速占领市场,成为三线城市的“城市名片”。

自2024年1月1日起,多地出台政策拟禁止或限制违规电动车上路。禁止“老头乐”上路,既不是歧视老年人,也不是针对特定车辆生产企业,而是为了维护交通安全的“不得不为”之举。

那“老头乐”为什么大家还依然选择购买使用呢?只因便宜、无需驾照、易操作而受欢迎。这样的超高性价比直接打开了三四线城市老年人,甚至是年轻人的消费路径。

笔者家兄2017年购买的电动车现在依然没有更换的打算,原因就在于没有长途出行及其他用车需求,目前当地对于这种低速电动车也没有强制的规定要求,那就继续服役呗。

大家怎么看呢?

来源:第一电动网

作者:电动汽车知识官

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