30万起售的小鹏G9 该选哪个配置?买哪款最划算?

小鹏汽车目前最贵旗舰车型——小鹏G9在正式开启预售1个半月后,昨晚(9月21日)终于正式上市了,共推出 6 款车型,售价 30.99-46.99 万元,预计今年11、12月份大规模交付,从702E配置订单页显示预计11月-12月交付。

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至此CLTC纯电续航里程超过700公里的车型又增加了一位小鹏G9。

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价格一出来,退订退群的车友貌似声量较大,各大社群车友圈都是。某平台同步做了调研,结果退订的比例貌似比想象中的多一些。

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那么,大家觉得小鹏G9贵吗?就真的这么不如意吗?对于小鹏G9的销量何小鹏说给小鹏G9销量的基础目标是超越小鹏P7。大家觉得G9能大卖吗?欢迎点击参与有奖话题讨论。

这里外观内饰就不做赘述了,放几张图大家看看吧。可以等有展车、试驾车亲自去看看,坐坐、开开。至于想了解小鹏G9电耗高不高?NVH表现优秀不?可以先点击《小鹏G9动态试驾初体验》提前了解下,等有试驾车了再亲自体验。

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我们同事在小鹏G9上市前写过一篇文章,找了几个G9对手,如下图:

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其实这样来看,小鹏G9的实力还是很突出的,不光是拥有最长的轴距,在电机功率、扭矩以及续航里程方面都具备自己的优势。

目前看小鹏G9参数配置,G9的主力配置车型应该就是570E/32.99万;702E/34.99万。在这个价格区间内小鹏G9应该是拥有极强的产品力,当然这个价位区间也是竞争非常激烈的。并且从车友群里大家晒出来的订单,小鹏G9 702E这个配置的的还是较多的。

至于为什么要推出570G这个版本?何小鹏说内部上实际上是有考虑标配XNGP,但实际上做过调研,很多人目前还是只是需要一个基础的版本,所以做出了一个“平衡”,推出了一个570G。但是吧这个配置估计很少人买。

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另外,对电池比较在意的,和大家说下570搭载的是78kWh磷酸铁锂电池,702E搭载的是98kWh的三元锂电池。

小鹏品牌要向上目标冲击,小鹏G9的实力能不能打?能不能打销量说话。何小鹏对外说他们希望是能超过小鹏P7,那么我们看下8月份小鹏P7的销量。

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小鹏G9表现如何还是要看Q4交付量情况,我们拭目以待吧。

最后说一句话,要是小鹏G9大定情况不错的话,预计这几天就会看到海报啦!

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来源:第一电动网

作者:电动汽车知识官

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