30万起售的小鹏G9 该选哪个配置？买哪款最划算？
小鹏汽车目前最贵旗舰车型——小鹏G9在正式开启预售1个半月后，昨晚（9月21日）终于正式上市了，共推出 6 款车型，售价 30.99-46.99 万元，预计今年11、12月份大规模交付，从702E配置订单页显示预计11月-12月交付。
至此CLTC纯电续航里程超过700公里的车型又增加了一位小鹏G9。
价格一出来，退订退群的车友貌似声量较大，各大社群车友圈都是。某平台同步做了调研，结果退订的比例貌似比想象中的多一些。
那么，大家觉得小鹏G9贵吗？就真的这么不如意吗？对于小鹏G9的销量何小鹏说给小鹏G9销量的基础目标是超越小鹏P7。大家觉得G9能大卖吗？欢迎点击参与有奖话题讨论。
这里外观内饰就不做赘述了，放几张图大家看看吧。可以等有展车、试驾车亲自去看看，坐坐、开开。至于想了解小鹏G9电耗高不高？NVH表现优秀不？可以先点击《小鹏G9动态试驾初体验》提前了解下，等有试驾车了再亲自体验。
我们同事在小鹏G9上市前写过一篇文章，找了几个G9对手，如下图：
其实这样来看，小鹏G9的实力还是很突出的，不光是拥有最长的轴距，在电机功率、扭矩以及续航里程方面都具备自己的优势。
目前看小鹏G9参数配置，G9的主力配置车型应该就是570E/32.99万；702E/34.99万。在这个价格区间内小鹏G9应该是拥有极强的产品力，当然这个价位区间也是竞争非常激烈的。并且从车友群里大家晒出来的订单，小鹏G9 702E这个配置的的还是较多的。
至于为什么要推出570G这个版本？何小鹏说内部上实际上是有考虑标配XNGP，但实际上做过调研，很多人目前还是只是需要一个基础的版本，所以做出了一个“平衡”，推出了一个570G。但是吧这个配置估计很少人买。
另外，对电池比较在意的，和大家说下570搭载的是78kWh磷酸铁锂电池，702E搭载的是98kWh的三元锂电池。
小鹏品牌要向上目标冲击，小鹏G9的实力能不能打？能不能打销量说话。何小鹏对外说他们希望是能超过小鹏P7，那么我们看下8月份小鹏P7的销量。
小鹏G9表现如何还是要看Q4交付量情况，我们拭目以待吧。
最后说一句话，要是小鹏G9大定情况不错的话，预计这几天就会看到海报啦！
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来源：第一电动网
作者：电动汽车知识官
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