一汽大众ID.6 CROZZ行车导航界面出现弹窗广告 违法吗?

近日,第一电动大众ID.6车友群里,有车友发消息说:有车友称自己的大众ID6在行驶的过程中屏幕弹出了广告,而且直接遮挡了地图导航!随即该消息在各大平台传播开来。

我们了解到,该消息是9月23日,一位重庆的刘女士(化名)驾驶新买不久的一汽大众ID.6 CROZZ,在使用车载导航行驶时,中控触摸屏突然出现弹窗广告遮挡了行驶中的导航信息。“第一次遇到在行车路上,屏幕出现弹窗广告,已经有安全隐患了。”

随后,有媒体向一汽大众厂家客服中心求证,客服回应说:“确实是厂家推送的‘购车有好礼’弹窗广告,今后如果有活动还会发弹窗广告,但频次无法掌握。”

这里,码上加入大众ID.6车友交流群。

那么,一汽大众有权利向车主推送广告消息内容吗?

首先一点,这里不是有没有权利的问题,而是目前来看大众汽车的这个程序并非小问题,因为涉及影响到了司机的安全驾驶,若出现事故责任是谁的呢?不应任由车企任性地进行程度设定。

话再说回来,即便有弹窗信息也是以不影响行车界面信息观察的圆点来进行提示,是否要看广告由司机自行决定,这是比较合理的设定。

记得此前蔚来汽车所谓的弹窗广告事件就闹的沸沸扬扬的。最终被确定为刻意抹黑,这则所谓的弹窗广告其实只是在屏幕顶端出现一个圆点,不注意观察都看不见;只有手动点击打开之后才会在前端显示。奈何蔚来汽车关注度之高被人过度解读。

大众ID.6电动汽车行车导航界面使用中出现弹窗广告,这次是真广告-有驾

其次,这件事情客服的解释已经很清楚,这则弹窗广告是在不需要经过司机同意或手动打开的前提下,主动在前端显示的广告;至于是否会遮挡重要行车信息,是否会造成安全驾驶隐患,是否会诱发交通事故,客服方面并无解释,貌似大众汽车也并不重视。

并且,该活动是向车主推送“推荐购车有好礼”,也就是推荐购车送积分的内容,这不就是以积分或实物礼品发动用户去高“转介绍”嘛;如果这是汽车经销商在线下通过活动或电话方式进行的营销还则罢了,车企直接搞起了老客户转介绍奖励的操作,这一定程度上说明了销售压力之大。我们看下8月份一汽大众ID.6 CROZZ的销量为2677辆。

image.png

image.png

那么,该事情已经发生,我们不禁想问,车企这样做违法吗?

因为触摸屏突然出现弹窗广告,导致驾驶员分神可能引发交通事故。那么驾驶员将遇到什么法律风险?造成哪些影响?

有媒体咨询了重庆执业律师聂炜昌,他认为可以从三个层面进行分析:

首先从法律层面,电动车驾驶员应遵守交通安全法,尽安全行驶的义务,因为中控屏弹出广告令其分心分神,导致操作不当发生交通事故,如果交警部门认定驾驶员是主责或全责,那应该承担相应的法律责任。

其次从理赔层面,就本案例而言,中控屏幕和电动车是厂家一体提供给消费者的情形,广告弹窗有两个按键,要么‘查看’,要么‘取消’。驾驶员在驾驶过程中,为了继续使用导航功能,必须腾出手来花几秒钟去处理这个弹窗,肯定会令驾驶员分心。若在高速行驶过程中,一两秒钟的分心,引发交通事故的几率就会增加。也就是说,广告弹窗有可能会促使电动车投保的保险公司提出相应的免责条款,这对整车行业上下游以及保险公司的影响可能是无法估量的。

第三,从风险层面看,对于保险公司来说,如果交警部门认定确实是因为导航出现弹窗,驾驶员在点触摸屏选项按键时分心走神出现交通事故,那保险公司在后续交强险条款或者是在商业险条款中有可能追加,‘因为中控屏幕出现弹窗,导致交通事故的’,保险公司是不是可以不予理赔?如果不予理赔,造成的损失谁来承担,风险由谁来去承担和转移?”

我们也注意到,9月30日起,今后弹窗广告不能想弹就弹。国家互联网信息办公室、工业和信息化部、国家市场监督管理总局联合发布《互联网弹窗信息推送服务管理规定》将于2022年9月30日起施行。《规定》明确,互联网弹窗信息推送服务,是指通过操作系统、应用软件、网站等,以弹出消息窗口形式向互联网用户提供的信息推送服务;互联网弹窗信息推送服务提供者,是指提供互联网弹窗信息推送服务的组织或者个人。

聂炜昌律师分析指出:“目前没有看到比如说交通行政管理部门,或者汽车行业协会,或者行业主管部门对新能源车弹窗信息推送出台相应的规定进行约束,但是,个人认为可以参照上述《规定》禁止新能源中控屏进行弹窗。”

从ID.6的弹窗界面来看,其推送信息内容的比例貌似很不合理,是否违反规定就要等几天看了。

参考《消费者权益保护法实施条例》的规定(已经实施),经营者未经过消费者同意或请求,不得向其固定电话、移动电话等通信设备,电脑等电子终端或电子邮箱、网络硬盘等电子信息空间发送商业性电子信息。大众汽车的弹窗广告是商业性质的,因为是发展用户转介绍卖车;那么在没有经过用户同意的前提下,该品牌的车机直接显示商业性弹窗广告应当是违反了上述实施条例的。

综上所述,大众汽车的弹窗广告显然存在问题,且不论是否违反相关法律法规与实施条例,或者是违反了多少则;仅其弹窗广告的界面比例就是非常不人性化的,甚至可以说是漠视其用户生命安全的设定。

我们认为此事发生在9月30日前,更加加深了大家对此规定的了解。也同时约束了车企也提醒了广大车主的关注,也希望大众厂家能给消费者一个说法。

您怎么认为呢?欢迎戳这里,码上加入大众ID.6车友交流群。

来源:第一电动网

作者:电动汽车知识官

本文地址:

返回第一电动网首页 >

29
最新评论
热门问答