无钴，特斯拉电池技术的最关键一步
汽车商业评论
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大众集团高层人事地震余波不断
汽车商业评论
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全球首款5G汽车正式上市！比亚迪A+H股携手迎涨！新一轮竞争或被引爆？
车资本
1评 · 64赞 
李想说话为什么这么硬气？
电动汽车观察家
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特斯拉市值达3267.9亿美元，超过丰田大众本田之和
不看车
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上半年燃料电池车销量下降63.4%，被安全制约的新能源终极目标
氢云链
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头部车企“陷落”，6月销量暴跌近9成，还能追上比亚迪吗？
氢云链
1评 · 65赞 
宁德时代独占鳌头，比亚迪出货量排名下跌，刀片电池能逆转吗？
氢云链
1评 · 64赞 
另辟蹊径，美国研发新型燃料电池，不一定要用氢
氢云链
1评 · 61赞 
比亚迪汉领衔，高端电动轿车不能错过的选择，这三款值得推荐
氢云链
1评 · 10赞 
既然有人说电动汽车不好。为啥感觉公交车都换电动的了？
氢云链
1评 · 49赞 
每天进步一点点的特斯拉，与难逃5折命运的捷豹I-Pace
不看车
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蔚理鹏三英战吕布的故事还未开始 比亚迪汉来了 特斯拉瑟瑟发抖
汽车视评
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恭喜！！完美复刻蔚来的理想，上岸！但是我并不看好！
车湃社
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20万级纯电动能耗排行，菲斯塔跻身前三，秦Pro竟是“电老虎”？
电动爹
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为什么造车新势力都喜欢在国外上市？【电圈问答】第二期
车湃社
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特斯拉无阳极电池技术新专利，将提升能量密度 降低成本
汽车商业评论
1评 · 46赞 
《CEVE说“新”》-纯电动汽车能耗影响因素浅析
中国新能源汽车评价规程
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全新名爵6插混开启预售，有一项升级让大家拍手叫好
电动势
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