无人智能洗车资本卷土重来
三车财观
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宏光MINI EV接盘奇瑞QQ，是穿越梗还是宿命论
汽车商业评论
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锂电池宿命：绕不过的固态电池
电动汽车观察家
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「十四五」掀起交通强国浪潮，百度Apollo打造智能交通中国方案
汽车之心
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2年39个版本更新，蔚来自研FOTA技术，掌控智能汽车进化的奥秘
汽车之心
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2018年355km摇身一变为580km，蔚来车主有多幸运？
电动爹
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10月电动汽车：比亚迪汉EV交付超5000辆
不看车
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10月新能源销量排名：五菱MINI再度夺冠，比亚迪汉成绩亮眼
氢云链
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两巨头同时喊话：丰田章男不服特斯拉 大众CEO不做诺基亚
汽车商业评论
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杂交水稻解决了吃饭，超级电容器和电池杂交呢？
汽车商业评论
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拜登上台，天然气汽车的机会要来了？
汽车商业评论
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零跑T03热销背后，是势不可挡的纯电小车消费升级
汽车商业评论
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面对特斯拉的挑战 传统车厂人才队伍急需“整顿”
新造车十月销量创新高，市值超过美国三大车企，蔚来们上岸了吗？
汽车之心
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哪吒：为平凡人，造智能车
电动汽车观察家
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给造车新势力一些试错机会
电动势
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绕不开的IGBT技术、资本合作
NE时代
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电动化可不是最优解，观致这款车告诉我们什么才是真正的零排放！
车市谈
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EV汽车续航偏差率评测白皮书发布：特斯拉打7折，比亚迪仅排第四
电动爹
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