EV晨报 | 大众宝来限时售6.98万起，速腾8.98万起；余承东透露华为第四界为“尊界”汽车，对标迈巴赫售价超百万

▌要闻

▍大众宝来限时售6.98万起，速腾8.98万起

一汽-大众官网显示，自7月13日起至7月28日，一汽-大众推出限时购车政策，宝来低至6.98万元起、速腾低至8.98万元起。同时，购车即享受0首付或者超低日供（宝来23元起/速腾29元起）；以及大众品牌老客户增购额外赠送1000元保养抵用券。此外，通过报废车以旧换新，用户还能获得至高7000元的国家补贴。

▍意大利和西班牙支持对中国加征电动汽车关税

7月16日消息，意大利和西班牙政府消息人士在周一午夜之前向路透社透露，意大利和西班牙支持欧盟对中国制造的电动汽车进口征收关税，欧盟 27 个成员国必须在周一午夜之前就此事表明立场。此前德国已表态将投弃权票。

尽管投票结果不具约束力，但可能会影响负责监督欧盟贸易政策的欧盟委员会的最终结论。欧盟委员会对从中国进口的电动汽车征收最高 37.6%的临时关税，加剧了欧盟与北京之间的紧张关系。

路透社称，欧盟执委会正在以咨询性投票的形式征询欧盟各国政府的意见，预计欧盟委员会将在决定是否对这一欧盟迄今最高关注度的贸易案件采取最终关税措施时考虑这些意见。

▍日产计划2026年末停产天籁

智电出行7月15日消息，日产或将在2026年末“停止生产”天籁系列车型。自2019年以来，Altima（国内称之为天籁）的销量大幅下降，2022年仅售出139,956 辆，而2023年依旧呈现销量下降态势，仅售出128,030辆。截止目前，日产汽车尚未透露具体细节。

▍R7上市倒计时，智界渠道将回归4S店模式？奇瑞回应：未听说此事

每日经济新闻7月15日消息，智界R7日前也出现在了工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第385批）中。这意味着，该车上市进入倒计时阶段。根据华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东此前透露的消息，该车将于9月上市。近日，有媒体报道称，智界销售渠道将迎来新调整，其代理方式将由原来的“直营托管”回归到传统4S店模式，智界总代理商中邮（中邮普泰通讯技术有限公司）的销售职能也会作一定程度调整。对此，奇瑞汽车表示：“没听到过这个事情”。但智界S7的交付量不尽如人意。公开数据显示，今年4~6月，智界S7的交付量分别为4546辆、3455辆和2995辆，三个月合计约1.1万辆，且逐月下降。

▍理想汽车正式推送OTA 6.0，无图NOA、全国都能开

7月15日，理想汽车正式发布OTA 6.0升级。本次版本升级重点围绕智能驾驶、智能空间和智能电动，通过新增59项功能、优化52项体验。本次OTA 6.0.0新增无图NOA（导航辅助驾驶）功能，AD Max的无图NOA不依赖高精地图等先验信息，在全国范围内可导航的城市道路均可使用，可在城市中按照导航路径实现自动切换车道、自主超车变道、绕行障碍物、自适应调节巡航速度、响应红绿灯启停和自动通过路口等驾驶任务。本次升级中，AD Pro的城市LCC也将全新升级，可识别红绿灯状态，支持路口自主启停，在复杂路口也能顺利通行，并可在城市道路礼让行人及果断绕行障碍物。城市LCC也将具备“脑补”车道线的能力，在车道线模糊时稳定通行。此外，AD Max和AD Pro车型都将新增智驾行程分享功能，在智驾行程结束后展示智驾里程、占比及关键表现，并支持保存和分享功能。

▍余承东透露华为第四界为“尊界”汽车，对标迈巴赫售价超百万

手机中国消息，7月15日晚，与辉同行开启华为全场景产品专场直播，华为常务董事余承东做客与辉同行直播间，与董宇辉一同为华为全场景产品进行带货。在直播中，余承东透露了华为和江淮汽车合作的第四个汽车品牌名称——“尊界”汽车。关于华为和江淮汽车合作的第四个“界”，此前有消息称是“傲界”，但在此次的直播中，余承东说漏嘴了第四个界，华为与江淮合作的似乎是“尊界”汽车。余承东曾表示，华为和江淮汽车合作的“第四界”将会对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型，定位是超高端，定价将是百万元级别。

▌国内

▍余承东回应25亿转让问界商标：因法规要求，至少值上百亿

快科技7月15日消息，在今晚的与辉同行直播节目中，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东回应了回应“问界”等商标转让的原因。余承东表示：“问界这个品牌现在以很低的价格就给了赛力斯，（这是）因为国家法规要求，品牌商和生产商必须合一，这个品牌必须由生产厂商拥有，所以我们把四个‘界’都转给了车厂。”余承东还表示，华为对问界投入很大，这一品牌至少值上百亿元。“而且连 AITO 这个名字已经都转过去了，以 AI 开头的 4 个字母品牌在全球注册是很难的，是个非常好的名字。”据了解，7月初，赛力斯披露控股子公司赛力斯汽车有限公司拟25亿元收购华为及其关联方持有的问界等系列文字和图形商标等。华为方面对此表示，华为将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界，华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。

▍小米汽车周增订单量回归3000台之上

7月15日CNMO消息，汽车博主孙少军透露，“小米一线继续触底反弹，上周新增锁单回归3K以上”。同时期，理想汽车的新增订单过万份、零跑汽车新增订单约为7000份。小米汽车官方在SU7发布时密集公布过订单数据，但如今已很少透露小米汽车的新增订单数据。小米SU7汽车于3月28日晚间正式发布，在官方数据中，小米SU7 4分钟大定订单破万、7分钟大定破2万、27分钟大定破5万、24小时内大定订单达88898份。随后，有第三方数据显示，小米SU7 4月初大定订单破10万份。上市早期，小米SU7大定订单七天可退，官方随后将宣传数据改为锁单数据。

▍消息称小鹏M03搭载高通 8155 芯片，采用 16GB RAM

IT之家 7月15日消息，博主 @数码闲聊站 今天透露小鹏旗下 MONA M03 轿跑采用高通骁龙 8155 处理器，配备 16GB RAM，该博主认为“A 级车给这规格，国产车机是真卷”。小鹏 MONA M03 轿跑将于 8 月正式上市，据称定价在 20 万元以内，其拥有 1.31 宽高比 + 电动掀背尾门，支持 0.194 风阻 + 超大 AGS 主动进气格栅；配有 621L 后备箱，还有“010”分体式三维空间星芒灯组 + 低饱和车色。车身尺寸 4780x1896x1445mm，轴距 2815mm，整备质量 1661/1631/1739kg，最高车速 155km/h。

▍曝小米SU8将于16日揭晓，王化回应：没有SU8，假的！

7月15日消息，汽车之家称小米汽车SU8车型效果图将于7月16日公布，小米公关部总经理王化通过微博明确辟谣：“没有SU8，假的！”。在汽车之家的海报中，可以看到右下角有汽车之家的水印，而左下角则标注着“图片为渲染猜想图”的小字，表明该图片仅为猜想性渲染，并非官方确认的效果图。根据之前的信息，小米汽车的SUV车型内部代号为MX11，有消息称这款车预计将在2025年正式亮相并上市。

▍李想称“类似特斯拉Model X的旅行版”：理想M系纯电SUV再曝光

快科技7月15日消息，虽然理想已经决定今年不再发布M系纯电SUV，但依旧有测试谍照流出。理想汽车高级设计总监BenBaum曝光了一张覆盖着伪装的理想全新车型，从体型推测，很可能就是全新的M8。和常见的SUV并不相同，多少有些自家大哥理想MEGA的影子，车顶为溜背风格，尾部设计尤为独特，整体设计非常简约、纯净，浑然一体，确实很有独特性。值得一提的是，李想此前在车展上时曾表示，这款SUV的定位类似特斯拉Model X的旅行版，因此可以明确的是，理想M系SUV也定位于家用场景。

▍上汽通用汽车NOP智慧领航辅助驾驶上线：覆盖348个城市、40 万公里可用里程

上汽通用汽车上汽通用汽车官博7月15日宣布，上汽通用汽车NOP智慧领航辅助驾驶系统正式上线。通过 OTA 推送到别克世纪 CENTURY MPV 车型（除七座臻享款）。上汽通用汽车成为国内率先推出高速领航辅助功能的合资车企。该系统基于先进的算法模型和高精地图，能够实现L2+级高阶辅助驾驶能力。目前，该系统的适用范围已经覆盖了国内348个城市，可行驶里程超过40万公里。在使用方面，这个智能辅助驾驶系统可以完成多种动作，包括智能匝道汇入汇出、智能识别岔路口、智能避让汇入口、智能拥堵走停、智能变道超车等。此外，在领航路段结束后，系统会根据道路实况进入LCC辅助功能。

▍零跑C10NAP开通全国大部分高速公路场景，支持14城高架路段

IT之家 7月15日消息，零跑汽车今日宣布为 C10 纯电与增程版分批陆续推送 7月OTA升级，带来全国大部分高速公路场景和12城高架场景（现共覆盖14城）的NAP高速智能领航支持。零跑 C10 本次更新后，智驾版车型的 NAP 高速智能领航功能将开通全国大部分高速公路场景，新开通北京、天津、成都、广州、佛山、中山、海口、金华、温州、武汉、无锡、宁波的高架场景，加上已经开通的上海及杭州，共计可覆盖 14 城。

▍极氪发布充电站地锁规范使用说明，面向所有品牌车主开放

7月15日，极氪官方发布关于极氪充电站地锁规范使用说明官方表示，极氪充电站都秉持着开放的态度，面向所有品牌的新能源车主开放。无论新老用户只需按照站内指引，通过极氪App或极氪能源小程序，即可快速完成地锁降落享受便捷的充电服务。

▍东风汽车宁德时代合资公司经营异常

南方财经7月15日电，天眼查App显示，近日，东风时代（武汉）电池系统有限公司因未依照规定的期限公示年度报告，被武汉经济技术开发区市场监督管理局列入经营异常名录。东风时代（武汉）电池系统有限公司成立于2018年4月，法定代表人为邓春鱼，注册资本1亿人民币，经营范围为开发和制造动力电池系统，并向客户销售其产品以及提供相关售后和技术咨询服务等。股东信息显示，该公司由东风汽车旗下智新科技股份有限公司和宁德时代分别持股50%。

▍欣旺达回应20亿投建越南工厂，称主要针对海外客户

7月15日，欣旺达发布公告称，拟通过下属子公司香港欣威设立越南锂威有限公司，并以自有资金投资建设越南锂威消费类锂电池工厂项目，投资总额不超20亿元，最终投资金额以项目实际投资为准。对此，欣旺达相关人员表示，此次建厂主要针对海外客户。此外，海外成本会较低，也有一些关税政策的考量。问及汇率风险、自有资金等问题该人员表示，汇率不会有特别大的影响，公司账上资金足够支撑该项目。

同日，欣旺达公告，公司预计上半年净利润为7.67亿元-8.98亿元，同比增长75.00%至105.00。业绩增长主要由于公司经营计划有序开展，市场营销力度加大，主营业务收入稳步增长盈利能力提高。

▌国际

▍德国6月电动汽车销量同比下滑15%

盖世汽车7月15日消息，6月德国乘用车新车注册量同比增长 6.1%，至297,329辆；电动汽车新车销量为58,803辆，同比下降15%，市场份额从去年同期的24.6%下降到了19.8%。

其中，纯电动汽车（BEV）的销量同比下滑了18%，至43,412辆，市场份额为14.6%；插电式混合动力汽车的销量同比下滑3%，至15,391辆，市场份额为5.2%。

截至6月底，德国上半年电动汽车累计销量同比下滑9%，至273,674辆，市场份额为18.6%。其中BEV累计销量同比下滑16%，至184,125辆，市场份额为12.5%；PHEV累计销量同比提升13%，至89,549辆，市场份额为6.1%。

▍通用汽车CEO：无法达成到2025年生产100万辆电动汽车的目标

观点网讯7月16日消息，通用汽车首席执行官Mary Barra表示，公司无法达成到2025年生产100万辆电动汽车的目标。

7月2日，通用汽车公布2024年第二季度的电动汽车交付数据，第二季度共交付了21,930辆电动汽车，环比增长34%，同比增长40%。通用汽车第二季度的总交付量为696,086辆，同比增长0.6%。

▍马斯克要求研发团队加快解决4680电池的研发问题

据The Information当地时间7月15日报道，三位知情人士透露，今年5月，马斯克告诉4680电池的研发团队，要在今年年底前削减成本，并扩大一项关键创新的规模。其中一名知情人士说，最近几个月，马斯克告诉他们，他希望看到一种解决方案，能够解决电池在使用过程中自行崩溃的技术问题。

▍2030年美国电动汽车普及率有望达到50%

根据Recurrent Auto周三发布的数据，到2030年，美国电动汽车的普及率似乎有望达到50%。研究表明，尽管最近不乏有关于电动汽车销售大幅放缓的耸人听闻的新闻报道，但多次修订后的电动汽车销售预测仍显示，电动汽车有望实现50%的目标。该公司的内部市场预测还表明，到2025年底，美国电动汽车的普及率可能达到15%，进入“大规模普及阶段”。国际能源署表示，根据现行政策，预计到2030年全球电动汽车数量将增长近10倍。该报告还强调，政府激励计划正在努力帮助提高电动汽车的普及率，多达17个州制定了积极的零排放目标，其标准超过了较为宽松的联邦指导方针。

▍日本研发出开车机器人：时速5公里，只开直线和右转

快科技7月15日消息，据报道，日本东京大学河原塚健人团队研发一款可以驾驶普通汽车的机器人。该机器人名为武藏，有74块“肌肉”和39个关节，它每只手有五根手指，手脚上都有压力传感器。它能够执行复杂的任务，例如转动方向盘、踩踏板、使用手刹、转动点火钥匙，甚至使用指示灯。目前，该机器人仍处于开发的初期阶段，它仅能以5km的时速，在非开放道路驾驶，只能沿直线行驶并右转。

▍捷豹砍掉多款在售车型

快科技7月15日消息，据海外媒体爆料，来自英国的豪华汽车制造品牌捷豹决定计划大幅精简旗下车型，原因有两方面，一是因为这些车型利润太低，另一方面则是为即将到来的全新纯电动车腾出序列空间。报道称，被砍掉的车型包括XE轿车、XF轿车及旅行版、F-Type跑车以及E-Pace SUV，甚至还包括捷豹旗下首款纯电动车型I-Pace。公司CEO艾德里安马德尔 (Adrian Mardell) 表示这些即将停产的车型“盈利能力接近于零”，其表示：“我们将淘汰五款低端产品，我们将用全新架构打造的新车来取代它们。”数据显示，捷豹在上个财季的销量仅为15324辆，其中F-Pace SUV贡献了捷豹总销量的三分之一。