▌要闻

▍6月终端销量榜：TOP20品牌中70%同比大幅下滑

第一电动消息，6月终端销量显示，销量TOP20品牌中，14个品牌同比下滑超过10%，仅有6个品牌同比正增长，它们是：比亚迪、理想、奇瑞、问界、红旗、捷途。

与此同时，销量TOP20车型的品牌集中度进一步提升，其中比亚迪独占8席，大众占3席，特斯拉、问界、丰田各占2席，理想、本田、日产各占1席。

▍BBA之后，大众丰田本田沃尔沃跟进退出价格战

红星新闻7月月17日消息，日前，宝马中国退出价格战，将从7月起，通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力。不仅是宝马，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌均决定，从7月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。值得一提的是，包括日产、奔驰和奥迪在内，一些经销商表示未收到品牌方调价的正式通知，但会根据市场情况动态调整，对“减量稳价”持积极态度。

▍全国最大汽车经销商集团广汇汽车锁定退市

快科技7月17日消息，广汇汽车今日开盘即一字跌停，跌幅 10.34%，封单价 0.78 元 / 股。因其连续 20 个交易日低于 1 元，提前锁定面值退市。同日，广汇转债也已跌停报收，有可能成为迄今为止首个触及面值退市标准的高评级可转债。

广汇汽车相关人士公开表示，公司目前仍将继续做好生产经营工作，并通过寻找战略投资人等方式，不断回报股东，面对面值退市的风险，公司将积极寻求解决方案，以保障股东利益。在 5 月 29 日发布的 2024 中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜中，广汇汽车以 713467 辆的销量排名第一。界面新闻报道称，截至 2023 年末，广汇汽车投入运营的新能源门店数量仅占总营业网点数的 3.5%。截至今年 6 月末，广汇汽车已申请到 70 家新能源门店授权，主要投资的新能源汽车品牌包括问界、小米、极氪、东风岚图和长城智选等。

▍华为车BU半年收入近百亿元，超过去两年总和

7月17日，据36氪汽车报道，截止今年7月初，2024年华为智能汽车解决方案BU的收入达到100亿元。对比往年，华为车BU收入已翻倍增长。华为年报显示，2022-2023年，华为车BU的全年收入分别为21亿、47亿元，华为车BU短短半年收入，超过过去两年总和。华为车BU收入大幅增长，主要来源是赛力斯这个大客户。2024年上半年累计交付19.42万辆车，其中，华为与赛力斯合作车型问界交付量约19万辆，占比9成以上。

不过，100亿元收入对于当下的华为车BU而言，仍不足以支撑其独立运营。长安汽车此前发布公告，宣布华为车BU将在今年9月前完成拆分，成为华为与长安的合资公司。东风、广汽两家车企亦有入股意愿。一位接近华为车BU的人士表示，东风与华为接触许久，成立合资公司的决心较大。广汽由于部分团队与华为车BU团队重合，目前仍在考虑合资公司成立后，如何协调自研团队与华为车BU团队工作配合。

▍乘联会：7月1-14日乘用车市场零售57.8万辆，同比增长3%

南方财经7月17日电，乘联会数据显示，7月1-14日，乘用车市场零售57.8万辆，与去年同期相比增长3%，较上月同期增长6%，今年以来累计零售1041.7万辆，同比增长3%；全国乘用车厂商批发44.9万辆，与去年同期相比下降23%，较上月同期下降15%，今年以来累计批发1220.1万辆，同比增长5%。

新能源车市场零售28.6万辆，同比去年同期增长27%，较上月同期增长6%，今年以来累计零售439.9万辆，同比增长33%；全国乘用车厂商新能源车批发25.1万辆，同比去年同期增长10%，较上月同期下降13%，今年以来累计批发487万辆，同比增长29%。

▍中汽协：6月新能源汽车出口8.6万辆，环比下降13.2%

7月17日，据中国汽车工业协会分析，2024年6月，汽车出口同比继续保持快速增长。6月，汽车出口48.5万辆，环比增长0.7%，同比增长26.9%。1-6月，汽车出口279.3万辆，同比增长30.5%。6月，新能源汽车出口8.6万辆，环比下降13.2%，同比增长10.3%。1-6月，新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。

▍欧盟成员国就“对中国电动汽车加征关税”投票，12 票赞成、4 票反对、11 票弃权

环球时报消息，据知情人士当地时间7月16日透露，欧盟各国政府在一次不具约束力的投票中，就欧盟对中国制造的电动汽车加征进口关税进行了投票表决。

消息人士称，12 个欧盟成员国投票支持加征关税，4 个成员国投反对票，11 个成员国弃权。这一结果将成为是否加征最终关税时的考虑因素。尽管此次投票不具有约束力，但各成员国当前的立场表态文件可能会影响欧盟委员会的最终结论。

报道称，大量弃权反映出许多欧盟成员国的摇摆不定。在投票中，法国、意大利和西班牙支持征收关税，德国、芬兰和瑞典则弃权。匈牙利表示明确反对。

欧盟委员会已于 7 月 5 日起对从中国进口的电动汽车加征最高 37.6% 的临时关税，以应对所谓的“不公平补贴”，最终关税将于 11 月决定是否征收。欧盟委员会在咨询投票中征求了欧盟成员国的意见。

对外经济贸易大学国家对外开放研究院研究员赵永升16日表示，根据媒体报道的此次投票结果，各国立场与此前没有太大变化。他预测，目前来看，想要阻止欧盟在4个月后正式实施加征关税存在不小挑战。一方面，需要中国与欧盟继续进行对话；另一方面，中国电动汽车企业也应该做好两手准备，加大游说力度的同时寻找其他具有潜力的市场。

▌国内

▍大众ID.UNYX与众正式上市 售价20.99万元起

7月17日，大众安徽旗下纯电紧凑级SUV——ID.UNYX，中文名ID.与众正式上市，新车共推出3款车型，售价20.99-24.99万元。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm。动力方面，ID.UNYX与众搭载后置单电机和前后双电机，后驱版最大功率170kW，四驱版综合功率250kW，并采用82.4千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况下续航里程分别为621公里和565公里。

▍蔚来能源与华为鸿蒙智行达成服务合作：充电网络对问界、智界、享界等品牌汽车开放

快科技7月17日消息，蔚来能源和华为鸿蒙智行官宣达成充电服务合作，根据协议，自7月17日起，鸿蒙智行用户可通过鸿蒙智行App、AITO App及问界、智界、享界车机，在全国范围查找并使用蔚来能源充电桩，充电体验和效率全面升级。截至 7 月 17 日，蔚来能源已在全国布局充电站 3904 座、充电桩 22822 根，充电桩日均可用率 99.72%。

▍比亚迪自研智驾计划 3 年内下放到 15 万元级车型，冰箱、彩电、大沙发也将普及

IT之家7月17日消息，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在接受采 访时表示：比亚迪智能驾驶团队目前已经有数千人，投资数以亿计，同时秉持“发布即量产”的目标，绝不做 PPT 智驾。他还提到，相对于行业正在做的“3+2”的智驾模式。比亚迪走的是“5+2”的路线，其中两个比亚迪独有的特色功能就是“代客泊车”和“窄道通行”。同时，比亚迪还要继续发挥“低成本”的优势，并希望 2~3 年内在 15 万元左右甚至 15 万以下的车型中全面实现标配比亚迪自研自产自销的智驾系统。对于目前行业中引以为傲的“冰箱彩电大沙发”，他表示比亚迪马上也会普及这类设计，例如新推出的海豚将搭载比亚迪独立自研压缩机冰箱，可实现-6℃制冷。

▍阿维塔汽车：网传放弃直营模式为不实信息，正推动直营店与经销商加盟的双线布局

新京报7月17日消息，针对网上流传的“阿维塔将放弃直营模式”一事，阿维塔官方表示：此事为不实信息，阿维塔并未放弃直营模式。阿维塔方面回应称，阿维塔正在推动直营店与经销商加盟的双线布局，发挥各自优势。记 者致电了阿维塔北京三里屯直营店，接线员表示，目前直营店经营一切正常，并无停业退出的计划。今年 5 月曾有消息称“阿维塔全面转型经销商渠道模式”，阿维塔官方对于店员的补贴和赔偿措施“尤为细致和周到”，尽量争取让经销商吸纳所有直营员工，尤其是转型前期。

▍2024 中汽夏测结果公布：10 款车型通过最终测试，小米 SU7 获得三项第一

7 月 17 日消息，中汽信科今日公布了 2024 夏测结果，此次测试共选取 42 款国内主流车型进行测试，全面模拟消费者在夏季可能遇到的多样化用车场景与极端环境。此次测试共分为两大环节，广州湿热测试和吐鲁番干热测试。42 款汽车中有 26 款通过广州高温湿热测试，进入吐鲁番高温干热测试，最终 10 款汽车通过夏测。

▍中国一汽签约长春市政府推进“车路云一体化”试点城市建设

证券时报消息，7月16日，在长春市汽车产业高质量发展暨车路云一体化建设启动大会上，中国第一汽车集团有限公司与长春市人民政府、中国移动通信集团有限公司、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司签署“车路云一体化”战略合作框架协议。根据协议，各方将本着互惠互利、合作共赢的原则，充分发挥各自优势，在云控平台建设、路云网设施建设、联合运营等领域深化合作，实现汽车产业、信息通信技术与智慧城市、智能交通的深度融合。

▍网传蔚来汽车将退出价格战

中工汽车网消息，7月16日，有蔚来销售人员透露，刚刚公司开了内部会议，为了提高利润。自7月22号以后，蔚来ET5、5T车型将涨价3000元；ES6、EC6车型将涨价5000元。“现在定现车还是最高能享受2.8万折扣的，错过不再有了，真不开玩笑。”销售人员这样说道。对此，有媒体与蔚来汽车销售取得了联系。该销售人员表示，“21日前，蔚来ET5、5T最高优惠2.4万元，ES6、EC6、ET7最高优惠2.8万元，22号以后优惠将逐步退坡。”这一策略调整的背后，是豪华品牌在激烈的市场竞争中寻求稳定品牌价值和经销商利润的考虑。持续的价格战虽然短期内可能吸引消费者，但长期来看可能会损害品牌价值，并对经销商的经营造成压力。

▍领克Z10将于7月20日陆续到店，预计7月下旬开启预售

易车讯7月17日，我们从官方获悉，领克Z10将于7月20日陆续登陆全国203个城市386家门店。新车定位纯电中大型轿车，是继领克08EM-P、领克07EM-P之后，领克向新能源转型的里程碑车型。根据此前的消息称，新车将于7月下旬开启预售。新车长宽高分别为5028mm1966mm×1468mm，轴距3005mm。

▍去年中国销量仅1100辆，曝极星汽车解散公关部

7月17日消息，日前，有汽车博主透露，“极星的公关部解散了，其余职能部门要搬去南京”。博主对此很是震惊，她就和极星的朋友们求证了一下。多方求证结果是，这一消息属实，公关部基本都要走了，目前公关部是只剩了一位，人在上海，社保关系迁到南京，职能部门后续迁到南京。但随后，极星科技董事长兼CEO@沈子瑜 答复博主表示，并不属实，我说的才属实，职能部门迁到南京，是因为南京战略投资了极星，极星科技整体搬迁。

▍理想汽车产品线负责人：车企公布的订单量没办法证实、证伪

7月17日消息，理想汽车自去年3月开始，每周二下午固定发布新势力周销量榜单，今年中途虽有断档，但已经恢复正常。不过这份数据其实也有争议性，不止一次被网友怀疑其真实性，今日下午，理想汽车产品线负责人张骁就榜单数据进行了说明。汽车行业的统计数据，可能是相对最规范最完善的了，从产能规划到产能利用率，从批发量上报到经销商库存统计，从零售量上报到交强险上险量，以及进出口和二手车流通，这个行业的每一个环节，都有政府背书的官方统计。

这些数据是没法造假的，大家每天讨论的这些数，谁真谁假，我们分分钟就能看出来。但是，有一个数，是没有办法证实或者证伪的，那就是订单量。因为订单量没有一个统一的标准，是企业内部数据，是汽车流通中的一个内部过程指标，原则上企业没有义务也没有责任去公布。上市公司，所有披露数据都要经过相应监管机构审核，不是自己想说多少就是多少的。但如果是非上市公司，那确实就只有天知地知自己知了。

▍知行汽车科技回应单日大跌近70%：经营正常，暂时不会采取维护股价的措施

财联社7月17日电，知行汽车科技跌68.29%，报26.40港元/股，最新市值为59.75亿港元。记 者以投资者身份致电知行汽车科技，相关人士回应称，公司目前正常经营，没有任何导致市场担忧的情况发生。问及是否会采取回购等措施维护股价时，该人士表示，暂时不会采取应对措施，公司所有的工作都在正常进行中。

▍标配四台激光雷达！萝卜快跑第六代无人车将于今年投放市场

快科技7月17日消息，百度萝卜快跑无人驾驶出租车近日在武汉引起广泛关注。这些出租车采用了百度Apollo第五代自动驾驶系统，并搭载禾赛Pandar系列激光雷达。赛科技宣布，第六代百度Apollo无人车将在今年投放市场，搭载第六代智能化系统解决方案，整车成本比第五代降低60%，售价为20.46万元。新一代的百度Apollo无人车——颐驰06，主激光雷达由禾赛独家供应，单车配备4颗超高清远距激光雷达AT128，探测距离超过200米，实现360°高清三维感知覆盖。这标志着国内首次大规模将ADAS半固态激光雷达方案应用于Robotaxi，四颗即可满足L4级别自动驾驶的高精度感知需求。

▍小鹏MONA系列首车M03全系标配16GB内存，号称“年轻人的车机也得是旗舰”

IT之家7 月 17 日消息，小鹏汽车董事长何小鹏今天表示，大家都在讲智能化车机的背后，鲜有人关注车机性能的构成，小鹏 MONA M03 全系标配 16GB 内存。小鹏号称“年轻人的车机也得是旗舰”。小鹏 MONA M03 将于 8 月正式上市，据称定价在 20 万元以内，其拥有 1.31 宽高比 + 电动掀背尾门；0.194 风阻 + “超大”AGS 主动进气格栅；配有 621L 后备箱；还有“010”分体式三维空间星芒灯组 + 低饱和车色。

▍雷军询问BBA涨价什么情况，网友：被你卷的受不了

快科技7月17日消息，小米CEO雷军第五次年度演讲将于7月19日19:00举行，这几天，雷军正为演讲做最后的准备。今天下午，雷军微博发文表示：“这几天忙着准备年度演讲，刚刚看到今天车圈最火的热搜，居然是“BBA涨价”，什么情况？”不少网友在评论区表示：BBA被你卷的受不了啦、他涨任他涨，都没SU7强，随后，雷军回复数个狗头三连。有媒体报道称有奔驰4S店销售人员表示“接下来肯定会涨价”、奥迪某经销商表示奥迪Q5L、奥迪A6L等主销车型价格小幅上调，后续陆续上调。这意味着，BBA（奔驰、宝马、奥迪）即将全面退出中国市场“价格战”。蔚来内部人士也透露，准备下周退出价格战。

▍小米 SU7 汽车推送澎湃 HyperOS 1.2.3 版本更新：新增红绿灯提醒等功能

IT之家 7 月 17 日消息，小米 SU7 汽车推送澎湃 HyperOS 1.2.3 版本更新，带来红绿灯提醒等多项新功能，并对刹车盘高温报警提醒等进行优化。7 月 12 日小米汽车获独立生产资质，小米 SU7 尾标的“北京小米”正式变更为“小米”。

▍国家能源局：在33个县/74个乡开展充电基础设施建设应用推广

7月17日，国家能源局综合司发布了关于选取部分县乡地区开展充电基础设施建设应用推广活动的通知。决定选取河北省邯郸市大名县等33个县（县级市、县、自治县、旗）、天津市宁河区大北涧沽镇等74个乡（镇）开展充电基础设施建设应用推广活动。各省（自治区、直辖市）牵头负责充电设施管理的部门要严格落实推进建设工作的主体责任，加强组织协调和监督管理，按年度向我局上报工作进展，并于2025年底进行总结评估。

▌国际

▍美国将于8月出台限制新规中国汽车软件

据路透社7月16日报道，美国一位高级官员在当日表示，美国商务部计划下个月发布有关联网汽车的拟议规则，并预计对中国和其他被视为对手的国家生产的部分软件实施限制。

美国商务部出口管制负责人艾伦·埃斯特维兹（Alan Estevez）在科罗拉多州的一个论坛上表示：“我们正在考虑对一些零部件和软件（施加限制），虽然不是整辆汽车，但一些管理软件和管理汽车数据的关键驱动部件必须在（美国）盟国生产。”有分析人士认为，虽然中国确实为在美国销售的汽车生产部分摄像头、微控制器和传感器等零部件，但要直接从这些设备和软件中获取数据非常困难。这些零部件被集成到主要由博世和哈曼等非中国零部件供应商制造的系统中。但美国加州的隐私监管机构则表示，今年7月将检查智能汽车收集的越来越多的数据。

▍特斯拉与SpaceX迁总部至得克萨斯州

观点网讯，7月17日，特斯拉和SpaceX的首席执行官埃隆·马斯克宣布，两家公司将总部从加利福尼亚州迁至得克萨斯州。特斯拉此前已于6月中旬将其总部从特拉华州迁至得州。

▍艾睿铂：中国汽车品牌成本优势高达35%，在欧洲地区可抵销关税影响

中国经营报7月17日消息，近日，美国咨询公司艾睿铂发布的《全球汽车市场展望》报告显示，中国汽车品牌的成本优势高达35%，这使得它们在欧洲地区能够灵活降低售价，以此抵销关税带来的影响。这种优势源于较低的劳动力成本以及各个环节的高度垂直整合，涵盖原材料、零部件供应商、总装以及销售等整个过程。上述报告指出，凭借高达35%的成本优势，一些中国纯电动汽车OEM仍能承受更高的欧盟关税，并在与欧盟当地竞争对手价格持平的情况下实现正利润率。而作为对比的是，目前欧美纯电动汽车的价格比同级别燃油车高出35%～55%。艾睿铂合伙人兼董事总经理戴加辉表示，欧洲的关税限制聚焦在纯电动汽车领域，在其他动力总成汽车领域，中国汽车还会进一步走出去。

▍广汽埃安首个海外工厂在泰国竣工，第二代 AION V 汽车同步全球下线

IT之家 7 月 17 日消息，在今日的广汽埃安泰国智能生态工厂竣工暨第二代 AION V 同步全球下线活动上，广汽集团董事长曾庆洪发表演讲。他表示，去年泰国电动车销量增长速度非常快，相信广汽集团在泰国的投资能够实现双赢。曾庆洪介绍，广汽集团 2023 年全球销量超 250 万辆，新能源汽车是广汽集团的重要战略，广汽埃安是广汽集团发展新能源汽车的核心载体。广汽埃安将布局 68 个国家和区域，欧洲、亚太、中东、非洲、中南美 5 个核心市场，以及 3 个海外工厂，实现整车出口和本地化生产并行。活动最后，广汽埃安正式宣布泰国智能工厂竣工，首款全球战略车型第二代 AION V 同步全球下线。据悉，埃安泰国智能工厂一期年产能为 5 万辆，未来逐步扩能至 10 万辆，可实现第二代 AION V、AION Y Plus、昊铂 HT 等多款广汽埃安车型的共线生产。

▍广汽能源与泰国Spark EV签订合作框架协议

广汽能源消息，7月17日，广汽能源科技（泰国）有限公司与Spark EV Co.Ltd.签订合作框架协议。双方将在交通枢纽、加油站、全泰城际出行主干线等典型补能需求场景共同出资建设运营超级充电场站。同时，在光储充综合能源领域、异业融合领域、数字化领域、车网互动领域展开全方位的探索；携手推动泰国交通网络与能源网络融合发展，构建集光储充、休闲咖啡、新能源汽车体验营销等功能于一体的多元化补能空间，并率先在泰国打造示范性项目，构建人、车、能源、生活四位一体的能源新生态。双方首批9个项目已完成勘察并启动建设。

▍宝马获得CCC Digital Key数字钥匙认证

7月17日，我们从官方了解到，宝马集团成为首家获得CCC Digital Key数字钥匙认证的汽车制造商。该认证基于CCC（Car Connectivity Consortium，全球车联联盟）对车辆端至设备端接入的安全性及互操作性（interoperable）的最高要求，并确认了宝马的数字钥匙功能符合其要求。目前，宝马基于UWB超宽带技术的BMW数字钥匙Plus功能，已经覆盖安卓和iOS两大平台。

▍本田股票二次发行定价1664.5日元/股，交易估值31.6亿美元

智通财经消息，本田汽车7月17日表示，该公司将二次发行的股票定价为每股1664.5日元（合10.58美元），较周三收盘价有3%的折扣，交易估值为4970亿日元(合31.6亿美元)。其中包括根据需求触发的超额配售。包括东京海运、松波和三菱日联在内的保险公司和金融公司计划出售多达3亿股本田股票。

▍法拉利首款纯电车型明年底亮相，CEO 称不会使用磷酸铁锂电池

IT之家7 月 17 日消息，法拉利首款纯电动车型已完成数千公里的道路测试，公司首席执行官贝内德托・维尼亚（Benedetto Vigna）承诺，这款车将以“正确的方式”打造，确保车主能够“获得极大的乐趣”。这家意大利超级跑车制造商尚未透露其首款纯电动车型的具体细节，但维尼亚确认，该车将于明年年底亮相，并于 2026 年上市销售。法拉利纯电车型将在其位于马拉内罗的新能源工厂 E-building 生产，该工厂将于 2025 年 1 月投产，初期将生产 Purosangue 和 SF90 车型，随后于 2026 年加入纯电车型生产线。法拉利还将自主生产电动车核心零部件，以确保产品的差异化和长期服务能力。电池方面，维尼亚称法拉利将从多个供应商采购电池组，但明确表示不会采用磷酸铁锂电池。