EV晨报 | 比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车，承诺全面兜底能泊车损失；工信部复查5年新能源汽车补贴；极氪9X首发5激光雷达方案

第一电动 2025-07-10 07:02

▌要闻

▍比亚迪率先实现媲美L4级智能泊车，承诺中国市场全面兜底天神之眼智能泊车损失；天神之眼B和C即将OTA

7月9日第一电动消息，比亚迪宣布在智能泊车场景取得关键突破，在全球率先实现媲美L4级的智能泊车功能，并承诺在中国市场对搭载“天神之眼”车辆的智能泊车安全及损失全面兜底。比亚迪表示，因泊车辅助系统异常或算法失误导致的事故，若按照法律规定或司法判定应由本车承担的维修费用、第三方财产损失、人身伤害损失，将由比亚迪承担相关费用。用户无需走保险流程，可直接联系比亚迪售后处理。

比亚迪还宣布对天神之眼B和C进行新一轮OTA升级。在泊车方面，新增三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等功能，并优化了悬空障碍物识别功能。在行车方面，天神之眼可覆盖更多复杂场景，如环岛通行、复杂场景连续绕行、高速施工路段借应急车道绕行、窄路多把掉头等，还新增前车加塞场景下的闪灯鸣笛提醒功能。安全方面，AEB功能可更轻松识别低矮障碍物，在夜间80km/h情况下可实现对两轮车侵入车道的紧急刹停，120km/h触发AEB也能做到两段式舒适刹停。

▍工信部清算审核5年新能源车推广应用补助资金：比亚迪奇瑞核减超1.4亿，特斯拉没有核减情况

IT之家7月10日消息，工信部发布了《关于2016—2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》，对2016至2020年度新能源汽车推广应用补助资金进行了清算审核。审核结果显示，多家车企实际获得的补助资金较申请金额有所减少，主要原因是部分申请补贴的车辆相关凭证不符合申报要求或未上传运行数据。在5年均有获得补助资金的车企中，比亚迪平均每年获得376万元补助，2019年获得最高，达811万元。初审核查后，比亚迪实际补助车辆较申请数量减少近5000辆，实际补贴金额减少约1.42亿元。北京新能源汽车股份有限公司平均每年获得1.24亿元补助，2017年获得约3亿元补助。初审核查后，实际补助车辆较申请数量减少约2776辆，实际补贴金额减少约9700万元。

广汽集团、一汽集团、吉利汽车、上汽集团、奇瑞汽车、东风汽车集团等在2017至2020年获得了4年的新能源汽车推广应用补贴，每年平均补贴金额在91万元至1305万元区间。其中，东风汽车集团有限公司平均每年补贴金额最高，约1305万元；奇瑞汽车次之，每年平均补贴金额为794万元，4年总核减补贴金额超1.4亿元；吉利汽车平均每年补贴466万元；广汽集团、一汽集团平均每年补贴金额在200万元至300万元区间；上汽集团最少，每年平均补贴金额仅91.5万元。特斯拉在 2020 年首次参与国内新能源汽车推广应用补贴，该公司申报推广的车辆没有出现核减情况，当年补助资金 1120 万元。

▍极氪9X业内首发5激光雷达方案，感知硬件全球领先

7月9日第一电动消息，极氪在技术发布会上推出了全新的旗舰SUV车型9X，同时正式启动“先享计划”，并在计划启动2小时内吸引了1万人加入。用户参与该计划需支付5000元意向金，享受优先品鉴、试驾和交付等权益。这款车型在辅助驾驶方面采用了“千里浩瀚H9”方案，配备了五激光雷达感知系统，包括1颗520线长距激光雷达和4颗高精度固态激光雷达，实现360°激光雷达全覆盖。此外，还配备了5颗4D毫米波雷达、12颗毫米波雷达、12颗摄像头、1颗红外摄像头、2颗涉水雷达和6颗车外麦克风，能够在恶劣天气或低光照条件下稳定工作。

极氪9X还配备了双英伟达Thor-U智驾芯片，算力高达1400TOPS，支持L3级智能驾驶辅助。这些配置使极氪9X在辅助驾驶方面达到了业界领先水平。极氪9X还配备48V主动稳定杆，提供接近“零侧倾”的高速过弯体验和强大的越野脱困能力。内置“定海”智能中枢和浩瀚AI数字底盘，具备智能防横风控制能力。据官方消息，极氪9X将于8月底在成都车展正式开启预售。

▌国内

▍理想汽车首款纯电SUV i8将于7月29日发布

第一电动7月9日消息，理想汽车宣布其首款纯电SUV车型——理想i8将于7月29日正式发布。这款中大型SUV采用6座布局，内饰延续了家族式设计，配备双联屏、AR-HUD抬头显示和方向盘小尺寸仪表屏。外观融合了MEGA和L系列的设计风格，车头部分延续了MEGA的封闭式造型，同时加入了L系列的立体引擎盖筋线和分体式大灯。车尾则采用了类似L9的贯穿式LED尾灯和双层扰流板设计。

理想i8预计采用双色车身和全景天幕，外尺寸与理想L8和特斯拉Model X相近。全系标配5C三元锂电池、双电机智能四驱和激光雷达。与L系列和MEGA不同，理想i8首次采用了白色方向盘，主驾座椅的靠背侧翼更长、更大，坐垫侧翼也更高，并增加了一条深色缝线，为乘客提供更强的支撑和环抱感。此外，理想i8还配备了流媒体后视镜，与今年上半年焕新升级的几款车型保持一致。

▍小米首款增程SUV新谍照曝光，代号为“昆仑”计划2026年推出；后续新车首曝光

第一电动7月9日消息，小米首款增程SUV的谍照再次曝光。据博主@整车异响咣当咣当爆料，这款六座SUV的尺寸与问界M8相近，但稍矮。新车预计采用三排座椅布局，车顶配备激光雷达，车身造型方正，偏向家用。博主@极速拍档Speedsters曾透露，该车代号为“昆仑”，计划于2026年推出。博世去年9月发布的技术路线图意外透露了小米汽车的产品规划。根据该路线图，小米计划在2025年发布小米SU7 Ultra和代号MX11的首款SUV，这两款车型均将配备后轮转向系统。然而，最终上市的小米YU7并未配备后轮转向系统。今年2月，有博主爆料称后轮转向系统被取消，可能是指YU7车型。目前尚不清楚小米增程SUV是否会配备后轮转向系统。

此外，谍照中还出现了一款比YU7小一号的两厢车或溜背SUV，其车灯和前保设计与YU7明显不同。同时，谍照中还出现了类似小米SU7和YU7的伪装车，可能是后续的新版或改款车型。

▍工信部开通车企账期问题反映窗口，保障中小企业款项支付

7月9日，央视新闻报道，工信部开通“重点车企践行账期承诺线上问题反映窗口”，受理中小企业关于车企货款支付周期等问题。该窗口主要受理4类问题：一是重点车企未践行60天支付期限承诺；二是通过不合理方式变相延长支付期限；三是强制或变相强制中小企业接受非现金支付方式；四是落实《保障中小企业款项支付条例》不力的其他问题。

中汽中心中国汽车战略与政策研究中心主任王铁表示，此次开通窗口旨在推动重点车企改进管理流程、优化支付方式。通过打通中小企业诉求反馈渠道，督促车企履行账期承诺，将有效增强中小企业信心和发展活力，对构建健康、公平、诚信的汽车产业生态至关重要。下一步，工信部将指导行业机构研究制定汽车行业结算支付规范，推行合同范本，进一步规范支付流程，推动“整车—零部件”协作共赢发展。

▌国际

▍大众汽车2025上半年全球交付441万辆，电动车销量激增47%

第一电动7月9日消息，大众汽车集团在2025年上半年的全球交付量达到441万辆，同比增长1.3%。其中，第二季度全球交付量为227.2万辆，同比增长1.2%。在地区分布上，南美洲、西欧和中东欧市场实现了交付量增长，分别增长了18%、1%和9%，而中国市场同比下降了2%，北美市场下降了7%。

在新能源汽车领域，大众汽车集团的纯电动汽车全球交付量同比增长了47%，达到465,500辆。欧洲和美国市场增长强劲，分别增长了89%和24%，而中国市场发展放缓，下降了34%。在欧洲，大众汽车集团成为电动汽车市场领导者之一，市场份额约为28%。此外，大众汽车集团的插电式混合动力汽车全球交付量同比增长了约41%，从去年同期的136,800辆增长至192,300辆。

▍三大日本车企6月销量：日产和丰田销量增长，本田销量仍旧下滑

7月9日据共同社消息，日本三大车企6月在华新车销量数据出炉，日产和丰田销量增长，本田销量下滑。日产汽车6月在华销量达53,843辆，同比增长1.9%，为15个月来首次增长。其中，新车型“N7”售出6,189辆，带动了整体销量。丰田汽车6月销量增长3.7%，达15.77万辆，连续五个月同比增长。而本田汽车销量减少15.2%，为5.8468万辆，连续17个月下滑。

上半年整体来看，丰田在华新车销量同比增长6.8%，达83.77万辆，4年来首次超过上年同期。按合资公司划分，一汽丰田销量增长16.3%，达37.78万辆；广汽丰田增长0.6%，达36.42万辆。高档车品牌雷克萨斯销量增长1.3%，达8.56万辆。相比之下，本田和日产上半年销量均出现两位数下滑。

▍英伟达股价创新高，成为全球首家市值达到 4 万亿美元的公司

财联社7月9日消息，英伟达股价再度刷新纪录新高，日内上涨2.5%，报163.9美元/股，总市值达到4万亿美元，超过了英、法、德等国家的股票总市值，成为全球首家市值达到 4 万亿美元的公司。伟达股价受益于市场对其在人工智能领域领先地位的乐观预期，以及对其AI芯片需求激增的期待。自4月低点以来，英伟达股价已上涨89%。