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GNEV11 | 圆桌沙龙：疯狂2020，是泡沫还是新时代的钟声？
GNEV11
2021-01-29 12:03
2评
GNEV11 | 圆桌沙龙：“新四化”版块背后有何投资逻辑？
GNEV11
投资
芯片
特斯拉
自动驾驶
2021-01-29 11:36
1评
GNEV11｜余飞：欧拉坚决不做保温瓶式的营销
长城欧拉
GNEV11
余飞
2021-01-28 19:07
0评
GNEV11｜江汽汪光玉：我们已经进入新能源汽车发展的黄金十年
GNEV11
思皓
汪光玉
2021-01-28 18:23
0评
GNEV 11 | 哪吒汽车胡恩平：构建以用户为中心的品牌沟通体系
哪吒汽车
胡恩平
GNEV11
2021-01-28 18:18
0评
GNEV11｜2020年度人物：李斌
GNEV11
李斌
蔚来汽车
2021-01-28 17:39
1评
GNEV11｜肖勇：让用户形成依赖是广汽埃安要打造的全新营销服务生态
GNEV11
肖勇
2021-01-28 15:34
0评
GNEV11｜云度林密：可定制化将成为汽车行业发展的必然趋势
GNEV11
云度
林密
2021-01-28 14:51
0评
斑马智行肖枫：操作系统成为软件定义汽车的核心基础
斑马智行
GNEV11
2021-01-28 13:00
0评
GNEV 11 | 圆桌沙龙：企业全栈自研是否有必要？
GNEV11
2021-01-28 12:57
0评
GNEV 11 | 许容祯：明年辉能固态电池单体将达330wh/kg水平
GNEV11
辉能科技
2021-01-28 11:23
0评
GNEV11｜宁德时代项延火：为实现移动式化石能源替代的目标再接再励
GNEV11
宁德时代
2021-01-28 10:45
0评
GNEV11｜广汽埃安古惠南：智能电动汽车的升维之战，是“产品+生态”的竞争
GNEV11
广汽埃安
古惠南
2021-01-28 09:39
5评
GNEV11 | 圆桌沙龙：什么是“碳中和”最佳方案？
电池成本
充电设备
换电
GNEV11
碳中和
2021-01-28 09:00
0评
万物互联时代已经到来，看车企如何打响升维之战
GNEV11
古惠南
丁磊
张勇
秦力洪
2021-01-28 07:35
2评
GNEV11｜驭势科技吴甘沙：2023年，电动车买起来、用起来都比燃油车便宜
GNEV11
驭势科技
2021-01-27 22:04
0评
GNEV 11 | 赛力斯余海坤：企业发展需要回归到用户需求上
GNEV11
赛力斯
2021-01-27 21:45
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GNEV11 | 一汽集团张天强：2023年充电功率将达350KW，充电时间缩短到15分钟
GNEV11
一汽集团
张天强
2021-01-27 21:36
2评
GNEV11 | Dan Berman：英伟达将助推汽车行业向智能化、电动化转型
英伟达
无人驾驶技术
GNEV11
2021-01-27 20:33
0评
《2020中国智能汽车发展报告》发布！
GNEV11
智能汽车
2021-01-27 20:12
2评
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