2019冬季夜话｜马仿列：市场寒冬只是暂时的
赵杰
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一电访谈｜江淮新能源汪光玉：居民收入预期下降或将导致短期需求锐减
王蕊
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2019冬季夜话｜李金勇：2020年新能源乘用车销量将达150万-170万辆
明艳
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王秉刚：非常时刻，中国汽车工业经得起锤炼
人物
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上汽朱军：只有量足够大，做平台才有意义
邓娅
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先越：后补贴时代，产品交付越多，成本亏损越多
王蕊
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欧阳明高：纯电动方面的很多焦虑都是伪问题
王蕊
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戈恩逃亡事件发酵 日产高管加紧计划与雷诺分拆
人物
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国网电动全生明：未来电价和充电成本都将下降
王蕊
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上海电驱动贡俊：相比发动机，自主品牌电机在国际上更具竞争力
邓娅
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长安汽车张宝林：未来3-5年是新能源汽车发展的关键期
明艳
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张志强：充电问题是电动汽车行业中最弱链
王蕊
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何小鹏：最痛苦的时候还远远没有到来
王蕊
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张建坤：国家电网将全力推动新能源汽车发展
王蕊
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王晓秋：用“蓄势、融创、竞合”应对车市寒冬
王蕊
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苗圩：风物长宜放眼量
王蕊
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王传福：新能源汽车行业内生动力仍然显著
王蕊
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南方电网邹大中：合资品牌打不过中国企业
王蕊
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