月销 3 万理想和不足 2 千智己、阿维塔，要做好内卷的准备
汽车之心
6评 · 37赞 
18 亿买下完整「造车体系」：极氪的后劲，比特斯拉更容易盈利
汽车之心
6评 · 36赞 
蘑菇车联用城市级落地讲述自动驾驶新故事
洞见新研社
5评 · 7赞 
海洋网王牌车型升级 比亚迪宋PLUS冠军版北京地区上市
车市谈
3评 · 39赞 
用户吐槽变“网暴”，畸形营销当警惕
电动势
2评 · 21赞 
驻华大使试驾极狐汽车后盛赞，看到了中国智能电动车的智造实力！
新能源车购置税要调整了，优惠会越来越少，现在适合入手吗？
阿喵汽车
4评 · 38赞 
充电5分钟，续航400公里，800V高压超充真能如人所愿？
电动势
4评 · 49赞 
智驾“平价”，小鹏G6打特斯拉是认真的
HiEV
4评 · 23赞 
新能源下半场如何突围？深蓝汽车给出答案：电动平权、智能平权
车市谈
3评 · 7赞 
又降价！特斯拉官宣：这两款车，现车大优惠！
车资本
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驱逐舰 07领衔，下半年来袭的6款国产新能源轿车
二师兄玩车
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深蓝跑出新加速度，深蓝S7开启万人交付，未来还至少推12款车
阿喵汽车
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自动驾驶能力不是车企喊口号，奔驰L3级的国际认证比特斯拉还早
西游社
2评 · 28赞 
路特斯中国总裁毛京波：引领路特斯品牌的创新发展
无人驾驶汽车未来给我们带来多大的便利？
新能源商城
2评 · 26赞 
百度智驾，与车路协同说「再见」
洞见新研社
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蔚小理今日「较真」二三事
电动星球News蟹老板
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福特公开承认，在新能源领域，美国尚没有能力和中国竞争
西游社
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