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EV晨报 | 何小鹏“打赌”小鹏VLA到明年8月底达到FSDV14.2硅谷效果；《时代》杂志2025年度人物授予“AI建设者”
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EV晨报 | 小鹏汽车明年推10余款新车，其中三款Robotaxi；马斯克确认特斯拉Robotaxi三周后在奥斯汀撤除安全监督员
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EV晨报 | 余承东透露“五界”多款新车，明年开始走入 L3、L3+ 时代；理想汽车预计三年内推出首款L4级自动驾驶车型
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EV晨报 | 余承东透露“五界”多款新车，明年开始走入 L3、L3+ 时代；理想汽车预计三年内推出首款L4级自动驾驶车型

EV晨报 | 何小鹏谈拥抱AI时代，回复机器人拟人化设计；马斯克构想每年发射百万吨级卫星扩张AI算力；地平线发布第四代BPU架构
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EV晨报 | 特斯拉Robotaxi应用在全球多个地区已上架；黄仁勋称华为是“世界上最强大的科技公司之一”；理想推送OTA8.1
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EV晨报 | 小米卢伟冰透露AI大模型和应用进展超预期；问界成唯一在销量和均价追上BBA的自主品牌；摩尔线程或成年内最赚钱新股
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EV晨报 | 马斯克列出AI造福人类的“三大核心要素”；亚马逊发布新一代AI训练芯片Trainium3；大摩力挺英伟达看涨38%
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EV晨报 | 特斯拉疑似正在升级摄像头为AI5套件做准备；小米汽车累计交付破50万台
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EV晨报 | 五大车企11月新能源销量：比亚迪下滑，上汽、吉利增长，长城超4万，奇瑞11万；小米7篇研究成果入选AAAI2026
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EV晨报 | 雷军称所有产业都值得用AI再做一遍；特斯拉FSD已在西班牙开展测试工作；中国一汽入股零跑汽车？有望在年内完成签约
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EV晨报 | 特斯拉招聘AI工程师攻克FSD常识推理难题；中国开源AI模型下载量占比超美国；阿维塔向港交所提交上市申请书
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EV晨报 | 理想汽车Q3营收274亿，i6和i8订单已超10万；华为ADS高速L3已在多城多车型开启内测；谷歌TPU冲击英伟达
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EV晨报 | 蔚来Q3营收217.9亿，交付87,071台均创历史新高；马斯克开始让AI取代X员工；小米汽车全系冬季大版本升级
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EV晨报 | 雷军斥资超1亿港元增持小米集团260万股；特斯拉FSD正式登陆韩国，全球落地国家增至7个；阿里千问、灵光下载量飙升
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EV晨报 | 特斯拉AI芯片已部署数百万，FSD V14.3将至；小米发布业界首个成功打通自动驾驶与具身智能的智能大模型
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EV晨报 | 理想汽车承认效率慢了，产品告别套娃”设计；马斯克称AI和机器人将让金钱失去意义；华为高速L3解决方案即将启动商用
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EV晨报 | 英伟达Q3营收570亿美元，汽车业务增32%；小米汽车HAD增强版路况理解能力显著提升；谷歌推全新Gemini 3
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EV晨报 | 小米汽车业务Q3收入283亿，首次实现经营盈利；马斯克回答特斯拉何时迎来英伟达时刻；蚂蚁集团推出AI助手“灵光”
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EV晨报 | 吉利汽车Q3营收891.92亿，净利38.2亿；小鹏汽车Q3营收203.8亿同比翻倍；零跑汽车Q3营收近200亿
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EV晨报 | 马斯克最新访谈勾勒AI与能源蓝图；宇树科技王兴兴提出下一个十年机器人将从工具变为生活伙伴；华为将发布AI突破性技术
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