EV晨报

EV晨报 | 小米Q1汽车业务收入181亿，毛利率23.2%；小鹏MONA M03 Max今日上市即交付；5月第四周榜单问界第二
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EV晨报 | 小米Q1汽车业务收入181亿，毛利率23.2%；小鹏MONA M03 Max今日上市即交付；5月第四周榜单问界第二

EV晨报 | 最高降9000！吉利银河全系也推限时补贴；4月份额超越特斯拉，小米汽车成宁德第一大客户；沃尔沃宣布裁员3000人
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EV晨报 | 广汽集团进入巴西市场，5款新能源车型同步上市；比亚迪22款“智驾版”车型降价！最高降5.3万；日产计划卖总部大楼
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EV晨报 | 高合汽车获1亿美元投资“复活”；全固态电池判定新标准出台；小米YU7搭载700TOPS辅助驾驶计算芯片7月正式上市
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EV晨报 | 小鹏汽车Q1营收158.1亿，何小鹏预言Q4盈利；理想汽车下调销量目标至64万；上汽集团按两大主体整合零部件企业
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EV晨报 | 宁德时代首日上市大涨16.43%，市值达1.34万亿；一汽大众销售体系大调整；长城发布发布智能平台配备VLA大模型
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EV晨报 | 宁德时代首日上市大涨16.43%，市值达1.34万亿；一汽大众销售体系大调整；长城发布发布智能平台配备VLA大模型

EV晨报 | 零跑汽车Q1营收超百亿，毛利率14.9%；FSD v13.2.9上线监控更“宽容”；小米YU7定档5月22日发布
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EV晨报 | 比亚迪整合“智驾”、座舱、公关团队；特斯拉工厂启用FSD Unsupervised技术；常州站小鹏G6再次夺冠
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EV晨报 | 吉利Q1营收725亿净利增264%，高管将大换防；何小鹏官宣小鹏P7大改款；极氪科技集团Q1总营收220亿
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EV晨报 | 宁德时代获机构下单超500亿美元；日产暂停部分新车型开发；英伟达市值达到3万亿美元，黄仁勋个人净资产飙升50%
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EV晨报 | 奔驰年内要消减国内百家以上经销商；特斯拉“Model Q”测试车曝光？极氪正在评估私有化提案，未作任何决定
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EV晨报 | 日产计划全球再裁1.1万人，4月中国销量降15.7%；中美关税仅保留10%，汽车股大涨；华为ADS3.35月新功能
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EV晨报 | 宁德时代香港IPO至少筹40亿美元；专家称隐藏式门把手存潜在逃生风险；蔚来整合三大品牌，乐道研发、销售体系并入
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EV晨报 | 比亚迪增资至30.39亿；吉利汽车实施轮值总裁制，首任轮值总裁戴庆；隐藏式门把手问题多，工信部拟立新规
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EV晨报 | 上市一年的极氪拟私有化并退市回归“一个吉利”；李想认为好的VLA司机大模型应具备三个标准；岚图梦想家推ADS3.3
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EV晨报 | 奇瑞汽车香港IPO计划筹资15亿美元；极氪智能座舱团队被吉利整合？宁德时代寻求10亿美元贷款用于印尼电池工厂项目
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EV晨报 | “智驾”宣传降温，多家车企调整核心话术强调驾驶员责任；特斯拉强调坚持纯视觉方案；鸿蒙智行五一大定破22000台
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EV晨报 | 特斯拉Model Y 五月开始生产加长版？赛力斯Q1营收同比降27.91%，净利润增240.6%；零跑上周销量夺冠
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EV晨报 | 小米YU7工信部新增835公里续航；赛力斯向港交所提交IPO申请；零跑CEO朱江明再次增持超3亿港币公司股份
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EV晨报 | 华为和11家车企共同发布智能辅助驾驶安全倡议；理想星环OS代码已开放下载；特斯拉多城市筹备、测试自动驾驶出租车服务
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